Un cambio en la normativa comunitaria abre la puerta en España a los llamados “megatrailers”. Una alternativa ya comprobada en otros países para aumentar la eficiencia del transporte por carretera, reducir los costes por tonelada transportada, al disminuir el consumo de carburantes y disminuir los niveles de emisión de contaminantes.

Fliegl lleva desde 1996 fabricando este tipo de vehículos lo que le permite ofrecer con garantía todas las posibles combinaciones de “megatrailers”, adaptadas a las necesidades de los clientes.

Dentro de la gama Eurocombi, disponen de tres versiones que cumplen con la nueva legislación para una longitud total de 25,25 metros y un PMA del conjunto de hasta 60 toneladas.

Se trata de la Road Train, que consiste en un camión rígido, un Dolly y un semirremolque,  Super Train, que consiste en una tractora, un semirremolque y un remolque y Combi Train, que consiste en una tractora y un semirremolque desplazable con quinta rueda en el que se puede acoplar un segundo semirremolque.

Todas estas versiones cumplen con la normativa europea sobre la reducción de emisiones de CO2 y permiten al profesional del transporte aumentar el volumen de carga transportada evitando costes adicionales de peaje, seguros e impuestos.