DAF Trucks ha nombrado a Jim Walenczak nuevo presidente de la compañía. El directivo, con 15 años de experiencia en PACCAR, ha tomado el relevo de Harald Seidel, que se jubiló el 17 de julio tras una trayectoria de 25 años en el grupo.

Scania Ibérica ha presentado una nueva solución de renting para el Scania 500R Super con cuotas desde 1.999 euros al mes. La propuesta integra vehículo, financiación y servicios para mejorar la rentabilidad y la eficiencia de las empresas de transporte desde el primer día.

Renault Trucks España ha lanzado la campaña "Colorea tu Master", una promoción que permite personalizar por solo 1 euro el color de las primeras 50 unidades del Renault Trucks Master 4, tanto en versiones diésel como eléctricas E-Tech, adquiridas entre el 1 de julio y el 30 de agosto de 2026.

IVECO y PETRONAS Lubricants International han renovado su alianza estratégica hasta 2032 para seguir desarrollando lubricantes para vehículos comerciales de alto rendimiento. La colaboración, que supera los 50 años, impulsará la eficiencia, reducirá las emisiones y mejorará la fiabilidad de los vehículos industriales en Europa y Latinoamérica.

El Tribunal Supremo ha establecido que las cláusulas de "debida vigilancia" incluidas en los seguros de transporte de mercancías solo serán válidas si cumplen los requisitos legales de información y aceptación expresa por parte del asegurado.

MAN Truck & Bus ha fabricado cerca de 1.300 camiones eléctricos de la gama pesada en su planta de Múnich durante el primer año de producción en serie, consolidando la electrificación como uno de los pilares de su estrategia de descarbonización.

Scania ha reforzado su apuesta por el sector de la construcción con dos jornadas celebradas en Osuna (Sevilla) y Temiño (Burgos), donde ha demostrado en condiciones reales de trabajo cómo sus camiones para construcción mejoran la productividad, reducen los costes operativos y aumentan la disponibilidad de la flota.

Los combustibles alternativos para camiones no sustituyen al diésel de la misma forma ni sirven para todos los usos. HVO, gas natural, electricidad, hidrógeno y biometano ofrecen ventajas distintas según autonomía, coste, infraestructura, emisiones y tipo de operación.

La flota de camiones de hidrógeno Hyundai XCIENT Fuel Cell ha superado los 20 millones de kilómetros en Europa, demostrando la fiabilidad de la tecnología de pila de combustible en el transporte de mercancías.

Scania invertirá 70 millones de euros en su planta de Angers (Francia) para reforzar la producción de camiones eléctricos. La fábrica podrá ensamblar vehículos eléctricos y de combustión en una misma línea para adaptarse a la evolución de la demanda.