Los primeros vehículos Dual Fuel de recogida de residuos montan transmisiones Allison

Fife Council hydrogen Econic Camión Actualidad

Componentes Escrito por Camión Actualidad Jueves, 22 Junio 2017 02:00 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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Ya están en circulación los primeros vehículos dual-fuel del mundo de recogida de residuos, equipados con transmisiones automáticas Allison.

Los ocho vehículos nuevos del municipio de Fife en Escocia, se basan en el chasis Econic Mercedes-Benz de 26 toneladas con carrocería Heil PowerLink y levantacontenedores Terberg idénticos. Cuenta con un propulsor Mercedes OM 936 LA de 6 cilindros y 7,7 litros, que alcanza los 299-354 CV a través de transmisiones completamente automáticas Allison Serie 3000 de seis velocidades.

Según Robin O’Connell, profesional de gestión de flota del municipio de Fife: “Para cumplir nuestra estrategia de flota es fundamental explotar al máximo nuestros vehículos y alargar al máximo su ciclo de vida. Por ello, es necesaria una alta calidad en los componentes asociados al vehículo, como las transmisiones Allison, que ha reducido el riesgo de que surjan problemas en nuestra flota nueva”.

Por su parte, la Tecnología de Par Continuo de Allison asegura una mayor maniobrabilidad y control del vehículo mientras se conduce en a través del tráfico o por calles estrechas. Asimismo, los controles electrónicos Allison de 5ª generación aplican las mejores estrategias de cambio de marcha para lograr un gran ahorro de combustible.

En cuanto a las emisiones, la tecnología dual-fuel de ULEMCo permite inyectar hidrógeno en la entrada de aire y mezclarlo posteriormente con diesel, y usarlo directamente en el motor de combustión. El hidrógeno se almacena en tanques de 350 bar instalados en la parte izquierda del chasis.