Según los Informes Oficiales de SIGAUS remitidos al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) y a las comunidades autónomas, en 2024 se gestionaron 132.568 toneladas netas de aceites usados, los cuales fueron totalmente valorizados como nuevos recursos.

Durante los primeros meses de 2025, se ha confirmado la tendencia positiva iniciada en el año anterior respecto a la reducción de los plazos de pago a transportistas.

Ya están abiertas las inscripciones para el 16º Congreso Europeo de Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), que se celebrará del 19 al 21 de mayo en Sevilla.

Un reciente estudio encargado por la Comisión Europea propone modificaciones al Paquete de Movilidad para permitir que los conductores puedan realizar sus descansos en zonas de estacionamiento seguras y protegidas (SSTPA).

Aproximadamente 400 empresas beneficiarias de las ayudas europeas procedentes del Fondo Next Generation EU y del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, con más de 65 millones de euros en subvenciones concedidas, han expresado su creciente preocupación ante los continuos retrasos en la recepción de la financiación comprometida.

Para Camioneros de Coslada, la logística es mucho más que simplemente mover mercancías.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), a través de su Departamento de Mercancías, ha solicitado formalmente al Ministerio de Transportes una aclaración urgente sobre la gestión de las ayudas del Plan Moderniza, especialmente en lo relativo a la instalación de tacógrafos digitales inteligentes de segunda generación.

La plenaria de las Secciones Sindicales de CGT del sector del transporte por carretera y urbano, celebrada el pasado 2 de abril, reafirmó su compromiso con la lucha por una jubilación anticipada justa para las personas conductoras profesionales de transporte de mercancías y viajeros.

En un escenario donde la escasez de conductores de camión se ha convertido en una preocupación global, destaca un problema estructural cada vez más evidente: la brecha generacional en el sector del transporte por carretera.

La transformación del sistema de transporte en España avanza con fuerza hacia un modelo más sostenible, eficiente y neutro en carbono.