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La transición energética hacia la electromovilidad y el cumplimiento de la agenda 2030 está encontrando resistencia ante la lentitud en el desarrollo de una infraestructura de recarga, más acuciante en el caso de los camiones.

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Como protesta ante la reforma de las pensiones que llevará a cabo el Gobierno de Macrón, los sindicatos han convocado de nuevo una huelga para el jueves 6 de abril

Así, tanto los trabajadores, como jóvenes y jubilados están llamados a unirse a esta movilización en la que se espera que se lleven a cabo varias manifestaciones por el país, paros en el transporte público y en otros sectores, como el petrolero.

En este marco, se estima que los bloqueos en las refinerías y depósitos de combustible continúen sucediéndose durante estos días, aunque sí se ha garantizado el suministro de combustible.

No obstante, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) recomienda llenar el depósito antes de cruzar la frontera para evitar problemas en el que caso de que los bloqueos se alarguen.

A través de este enlace, https://www.prix-carburants.gouv.fr/, se puede consultar la disponibilidad de cada tipo de carburante en los puntos de venta franceses.

En el caso del la situación del tráfico, puede consultarse en tiempo real a través de este enlace: https://www.bisonfute.gouv.fr/maintenant.html, factor importante, pues es probable que el tráfico se ralentice el jueves 6 de abril, con la posibilidad de que los transportistas secunden esta convocatoria con marchas lentas bajo el nombre de ‘Operación caracol’.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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