Difundalia celebrará el 22 de septiembre en Madrid una jornada técnica sobre Certificados de Ahorro Energético, eficiencia energética y electrificación de flotas, con la participación de transportistas, asociaciones, energéticas y expertos en movilidad.

Scania refuerza su estrategia de transporte eficiente con una nueva solución para camiones eléctricos de larga distancia capaz de alcanzar hasta 720 km de autonomía y con Scania Dynamic, una evolución de las series R y S que puede reducir el consumo total de energía hasta un 2%.

Ford Trucks presentó en IAA Transportation 2026 sus nuevos F-MAX, F-LINE Construction y F-LINE E eléctrico, junto a tecnologías conectadas, servicios digitales y soluciones orientadas a mejorar la eficiencia y el coste total de propiedad de las flotas.

DAF Trucks presentó en la IAA Transportation 2026 una ofensiva de innovaciones para sus gamas diésel y eléctricas, con nuevas configuraciones de ejes, más opciones de batería, servicios digitales DAF TruckIQ y mejoras enfocadas en eficiencia, seguridad y confort.

Stellantis Pro One ha presentado en IAA Transportation Hannover 2026 su nuevo ecosistema para clientes profesionales, con Pro One NEXT, tres primicias mundiales y una gama de 13 vehículos comerciales de Citroën, Fiat Professional, Opel y Peugeot.

DACHSER será la primera empresa del mundo en poner en servicio el nuevo Mercedes-Benz NextGenH2, un camión de hidrógeno líquido desarrollado por Daimler Truck para transporte de larga distancia. La compañía incorporará tres unidades en su centro logístico de Karlsruhe entre finales de 2026 y mediados de 2027.

Tata Motors ha iniciado su oferta pública voluntaria de adquisición sobre Iveco Group a 14,10 euros por acción. La operación valora la compañía italiana en unos 3.820 millones de euros y cuenta con el respaldo unánime del Consejo de Administración de Iveco.

La Renault Niagara combina la capacidad de trabajo de una pick-up con el confort, la tecnología y el diseño de un SUV. Desarrollada para Latinoamérica, ofrecerá versiones 4x2 y 4x4, hasta 160 CV, 654 kg de carga útil y un completo equipamiento digital.

Geotab revela en su Índice de eficiencia de transporte urbano de mercancías que los vehículos comerciales logran mejores resultados que los turismos en cinco de siete ciudades europeas analizadas. Madrid es la excepción más desfavorable para los camiones, con la peor idoneidad de red del estudio.

Schmitz Cargobull amplía TrailerConnect® con la integración de TRAVIS, permitiendo a los gestores de flotas reservar lavado de semirremolques y aparcamiento en Europa desde una única plataforma digital.