Así, cada año, un jurado experto compuesto por periodistas especializados y autoridades líderes, selecciona al International Truck of the Year de entre los nuevos vehículos que aparecen en el mercado europeo. Este año, los candidatos al premio son: DAF XDC/XFC Series, Mercedes-Benz Trucks eActros 300/400, Mitsubishi Fuso eCanter, Scania 45S BEV y Volvo Trucks FH Electric.

Los candidatos al International Truck of the Year 2024

DAF XDC/XFC Series

La serie DAF XDC/XFC es una gama de camiones diseñados específicamente para los trabajos más duros en condiciones difíciles. Estos camiones ofrecen un gran ángulo de aproximación y una gran distancia al suelo, junto con un diseño exterior exclusivo con un parachoques y una parrilla resistentes, y una placa de protección del radiador de acero.

Mercedes-Benz Trucks eActros 300/400

El Mercedes-Benz eActros 300/400 es un camión eléctrico que ofrece una excelente comodidad y una práctica visión general del tráfico que circula delante. Este camión tiene una potencia continua de ~230 kW (1,300 Nm) y ofrece una autonomía de hasta 300 km.

Mitsubishi Fuso eCanter

El Mitsubishi Fuso eCanter es el primer camión eléctrico producido en serie que se utiliza en todo el mundo y ha demostrado su fiabilidad. Este camión ha recorrido un total de más de cuatro millones de kilómetros, totalmente eléctrico, sin emisiones locales y silencioso.

Scania 45S BEV

El Scania 45S BEV es un camión eléctrico que ofrece una potencia continua de ~230 kW (1,300 Nm) y una autonomía de hasta 300 km. Además,  los seis paquetes de baterías producen hasta 540 kWh, lo que garantiza una autonomía suficiente para muchos trayectos regionales.

Volvo Trucks FH Electric

El Volvo FH Electric es un camión eléctrico que tiene una potencia continua de hasta 490 kW/666 hp y es conducido por un sistema de control de tracción único también desarrollado para dominar superficies resbaladizas. Los seis paquetes de baterías producen hasta 540 kWh, para una autonomía de hasta 345 kilómetros.

El ganador del premio International Truck of the Year 2024 se anunciará próximamente. Todos los candidatos representan lo mejor de la industria del transporte de mercancías, y cada uno de ellos ha demostrado ser un competidor fuerte en su propio derecho.

Acerca del Camión Internacional del Año

El premio International Truck of the Year (IToY) fue lanzado inicialmente en 1977 por el periodista británico y legendario editor de la revista TRUCK Pat Kennett. Hoy, los 24 miembros del jurado representan a las principales revistas de vehículos comerciales de toda Europa. Además, en los últimos años, el Grupo IToY ha ampliado su esfera de influencia al nombrar ‘miembros asociados en los crecientes mercados de camiones de China, India, Sudáfrica, Australia, Brasil, Japón, Irán, Nueva Zelanda, Israel y Malasia. . En total, el número combinado de lectores de operadores de camiones de las 24 revistas de los miembros del jurado de IToY y de sus 10 miembros asociados supera los 1.100.000.

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