Esto es posible con Scania mediante el desarrollo de vehículos eléctricos, así como con su experiencia y sus amplios conocimientos en materia de digitalización.

Ante la complicación a la hora de planificar y organizar un flujo de transporte óptimo, el cambio hacia la electrificación es todo un reto si no se cuenta con la información adecuada en el momento oportuno, y debe ser viable desde una perspectiva tanto práctica como financiera. Por eso, Scania aplica sus modelos y herramientas analíticas a las operaciones de Axel Johnson con el objetivo de examinar cómo pueden gestionarse y recargarse los transportes electrificados de la forma más viable desde el punto de vista económico. Así, los datos de Scania, procedentes de más de 600.000 vehículos conectados en todo el mundo, son fundamentales para permitir unos flujos optimizados y una mayor anticipación en diversos aspectos de la gestión de las flotas y el transporte.

En ese sentido, con la conectividad y los datos, Scania garantiza un sistema de transporte optimizado con multitud de posibilidades, como entregas nocturnas. Así, según afirma Mikael Cato, director de Digitalización de Scania: “Apostar por la electricidad es un cambio tan grande que probablemente muchos aún no se hayan dado cuenta de lo que tenemos a nuestro alcance. En Scania, nuestro propósito es mostrar el camino hacia un transporte sostenible. Trabajar en la electrificación con actores tan importantes como Axel Johnson, Axfood y Martin & Servera es reconfortante en momentos en que la responsabilidad de reducir el impacto de la sociedad sobre el clima está en manos del sector empresarial. Como grupo, ellos llevan a cabo gran parte del transporte de nuestras mercancías en Suecia. Con esta colaboración, marcaremos una gran diferencia juntos”.

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