Las tres compañías combinarán las tecnologías CASE (Connected, Autonomous, Shared y Electric) de Toyota con los fundamentos de los vehículos comerciales desarrollados por Isuzu e Hino.

A través de esta colaboración, pretenden acelerar la implantación y difusión en la sociedad de las tecnologías y servicios CASE, ayudar a resolver las dificultades a las que se enfrenta la industria del transporte, así como a lograr una sociedad neutra en carbono.

De este modo, las tres marcas tienen previsto trabajar conjuntamente en el desarrollo de vehículos eléctricos de batería (BEV) y eléctricos de pila de combustible (FCEV), así como en tecnologías de conducción autónoma y plataformas electrónicas centradas en el ámbito de los pequeños camiones de uso comercial.

Asimismo, Toyota, Hino e Isuzu prevén vincular sus plataformas tecnológicas conectadas para construir una plataforma para vehículos comerciales que pueda ofrecer diversas soluciones logísticas que no sólo ayuden a mejorar la eficiencia del transporte de vehículos comerciales, sino que también contribuyan a reducir las emisiones de CO2.

Con todo, para construir y avanzar en esta colaboración, Isuzu y Toyota han acordado una asociación de capital. A través de la cancelación de las acciones propias de Isuzu, Toyota tiene previsto adquirir 39 millones de acciones ordinarias por un valor de 42.800 millones de yenes (cerca de 332,2 millones de euros), con lo que Toyota tendrá el 4,6 % de la propiedad de Isuzu en términos de acciones totales emitidas a finales de septiembre de 2020 y una proporción de derechos de voto en Isuzu posterior a la adjudicación del 5,02 %.

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