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Daimler también acudirá a Bauma 2019

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Daimler estará presente en Bauma 2019 bajo el eslogan “Trucks@Work”, con todas sus novedades, tanto en vehículos comerciales como en industriales.

En total, la marca de la estrella expondrá 22 vehículos para el segmento de la construcción, incluyendo 6 furgonetas, 13 camiones y 3 vehículos para operaciones especiales. El nuevo Arocs y Actros de Mercedes-Benz serán el foco de la feria para el sector de la construcción, donde el fabricante ha expandido sus Actros, Arocs y Atego con la nueva X-Class, Citan, Vito y Sprinter, así como el vehículo especial Unimog, Econic y Zetros. El FUSO Canter también estará presente en el Hall B4, cubriendo todo el abanico de gamas del segmento de la construcción.

Nuevos Arocs y Actros

Estos vehículos para el segmento de pesados marcan los estándares de seguridad, eficiencia y rendimiento. Por su parte, la nueva generación del Actros cuenta con el sistema Active Drive Assist (ADA), y Mirror Cam (también en el Arocs) en lugar de los tradicionales espejos retrovisores. Además, ambos pueden ser equipados con el asistente a la frenada Active Brake Assist 5. Gracias al reconocimiento de peatones, los vehículos pueden automáticamente activar el freno de emergencia hasta detenerse por completo en caso de que fuera necesario. Por otro lado, el sistema Predictive Powertrain Control (PPC) ahora trabaja con una mayor sensibilidad y puede ser utilizado tanto en áreas de construcción como en zonas urbanas.

Con todo, el Atego está disponible en varias versiones para la construcción con un peso que va desde las 7,5 hasta las 16 toneladas.

Unimog, Zetros y Econic

El Unimog y sus capacidades off-road es un vehículo para este segmento completamente versátil. Cuenta con tracción en todas las ruedas en los modelos U 216 y U 530, haciéndolo especialista en carga de equipamientos y capaz de combinarse con una gran variedad de adaptaciones en función de su aplicación. Por otro lado, el Unimog U 4023 y el U 5023, destacan por poder cargar las herramientas, equipamiento, materiales o tripulación para transportarlos a cualquier lugar.

Por otro lado, el Mercedes-Benz Zetros, un camión de gran longitud y robustez con tracción total, está preparado para las misiones más duras. Disponible con dos o tres ejes, este vehículo combina su capacidad off-road con la tecnología y la capacidad de carga de un camión tradicional.

El Mercedes-Benz Econic es el vehículo diseñado para las zonas urbanas, aunque puede encontrarse en zonas de construcción en algunos países. Destaca por su cabina baja con acceso bajo y su vista panorámica de la carretera, aumentando la seguridad de los peatones y ciclistas. Los sistemas de Active Brake Assist con reconocimiento de peatones, Lane Keeping Assistan, control de crucero, y Sideguard Assist están disponibles en todas las versiones.

Mercedes-Benz Vans: Vito, Citan, Sprinter y X-Class

 

En el segmento de las furgonetas, la marca alemana cubre todo el espectro del sector de la construcción.

Comenzando con la Citan, que puede ser fácilmente adaptada a una gran variedad de escenarios gracias a sus dimensiones compactas y su amplio espacio de carga. Esto la convierte en un vehículo para zonas urbanas con gran funcionalidad, confort y un extenso equipamiento de seguridad.

Por otro lado, ya sea como vehículo de transporte de personas, como shuttle o taxi, o para transporte de materiales, la Mercedes-Benz Vito puede adaptarse a cualquier demanda gracias a sus impresionantes motores nuevos.

De mayor tamaño, la Sprinter es la mejor opción para la construcción gracias a sus versiones adaptadas para ese segmento: como plataforma, doble cabina, tipper, furgón panelado o minibús.

Por último, para el transcurso del día en la construcción o simplemente para el tiempo de ocio, el X-Class combina las típicas características de un pick-up con la fuerza de un Mercedes. Su robustez lo hace capaz de sobreponerse a cualquier terreno, mientras se disfruta de un estilo de conducción cómodo y dinámico, con la disponibilidad de una gran variedad de sistemas de tecnología.

FUSO Canter

Para cerrar el portfolio del fabricante alemán, el Fuso Canter, de entre 3,5 y 8,5 toneladas, se encuentra justo por debajo del Atego, del que ha heredado su gran reputación entre los camiones ligeros, entre otras cosas por su gran capacidad de carga, excelente maniobrabilidad y robustez.


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