Por su parte, la plante de Iveco en Madrid, inaugurada en 1953, incorporó a finales de los noventa a seis mujeres, justo cuando se renovó la cadena de producción para introducir la gama Iveco Eurotech, convirtiendo la Planta madrileña en una de las más modernas del mundo.

Sara Bazaco fue una de las incorporaciones que, junto a sus cinco compañeras comenzaría a trabajar en la cadena de montaje, “entonces cuando alguien entraba aquí, era porque eran hijos de empleados, y cuando mi padre trajo el currículum de su hijo, no era su hijo sino hija. Le decían ‘estás loco, aquí chicas no entran’”. En esos años, la mayoría de la plantilla de mujeres se encontraba en oficinas o en el servicio de limpieza, “entramos con las mismas condiciones que cualquiera, pero nos trajeron a Cabinas porque se suponía que era menos pesado, con las piezas más pequeñas”, comenta Sara.

Gracias a su dedicación y talento, Sara ascendió hasta ser una de las primeras mujeres en ocupar un puesto de responsabilidad como Team Leader en la línea de de Guarnecido de la Planta de Madrid, a cargo de hasta 30 personas.

Con todo, veinte años después de que las primeras mujeres comenzaran a trabajar en la fábrica de Iveco en Madrid, la presencia de mujeres de la Planta se ha incrementado hasta ser más de 500 trabajadoras en plantilla.

Por su parte, Carlota Ferrer, Ingeniera de materiales y organización industrial, es la empleada más joven de Iveco España, cumpliendo este mes su primer año en la Compañía en el Departamento de Service.

Carlota explica que desde su experiencia, el papel de la mujer en el sector de la automoción está cada vez más presente, y que poco a poco han entrado más mujeres en las oficinas y en la fábrica: “Son sectores que a lo mejor antes parecían que fuera más complicado que trabajaran mujeres, pero a día de hoy hay más ingenieras en el mundo laboral”. “Disfruto mucho con mi trabajo porque estoy dentro del sector de la automoción y porque conlleva tratar temas de mecánica, en términos de motor, camión, etc. A diario hablo con clientes y la relación profesional es excelente” añade.

Por otro lado, Isabel González, ingeniera agrónoma que forma parte de CNH Industrial desde hace once años, destaca que hoy en día cuenta con más clientes mujeres que compran y conducen tractores: “Están empezando a haber muchas clientas jóvenes, sobre todo con perfiles con estudios, que tienen una carrera de veterinaria o ingeniería agronómica. El perfil del agricultor es muy distinto de la concepción que tiene la gente, hay que desterrar la imagen del agricultor del pasado.”

Actualmente, la Compañía cuenta con un 20% de mujeres en plantilla, destacando el 23% de mujeres en la fábrica de Iveco en Madrid, el porcentaje más alto del sector industrial y de automoción del país.

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