El Iveco Daily AIR PRO cuenta con suspensión neumática trasera y con altura regulable en 14 segundos en su equipamiento de serie. También incluye el sistema ESP9, asiento del conductor con suspensión neumática, preinstalación del navegador TomTom, control de velocidad de crucero, climatizador, retrovisores eléctricos y calefactados, elevalunas y cierre eléctricos con mando a distancia, sensores traseros de aparcamiento, zona de carga con el suelo revestido en madera, luz diurna, faros antiniebla con función cornering de alumbrado en curvas e indicador de marcha recomendada.

El Nuevo furgón de Iveco utiliza un motor turbodiesel de cuatro cilindros y 2,3 litros, de última generación, que ofrece 146 caballos de potencia con un par de 350 Nm desde sólo 1.500 revoluciones. Este propulsor utiliza los inyectores Multijet II+ que ofrecen hasta ocho puntos de inyección por ciclo, aprovechando al máximo cada gota de combustible para obtener el mejor rendimiento térmico. El propulsor de 2,3 litros también incluye un sistema de pre-catalizador y filtro de partículas (DPF) de regeneración continua para el post-tratamiento de los gases de escape. En el pre-catalizador se realizan reacciones de oxidación de los gases de escape, consiguiendo mejorar la combustión de las partículas que, junto con el preciso proceso de inyección de combustible, hacen posible la regeneración en el DPF. El control de emisiones se completa con un nuevo sistema de recirculación de gases EGR, con control electrónico, que permite una mayor precisión de la mezcla en cada uno de los cilindros, una mayor facilidad de diagnosis y un sistema de autolimpieza.