Advertisement
Renault presenta en junio su nueva gama de camiones Renault presenta en junio su nueva gama de camiones

Renault presenta en junio su nueva gama de camiones

Valora este artículo
(1 Voto)

Renault Trucks presentará el próximo 11 de junio su nueva gama de camiones pesados, en cuyo desarrollo ha invertido un total de 2.000 millones de euros y siete años, en el que constituye el proyecto más ambicioso de este fabricante galo en toda su historia.

Los nuevos camiones, que vienen a sustituir a los actuales Magnum y Premium se presentarán bajo el concepto “Revolución”, al parecer, por la gran cantidad de innovaciones que la nueva gama aportará. Una de las más significativas radica en los grupos motrices, ya que Renault Trucks también renuncia a la utilización del sistema de recirculación de gases EGR en sus motores Euro 6, al que ha sustituido mediante un original un sistema para aumentar la temperatura del motor rápidamente, incluso las fases iniciales del arranque. Este sistema reinyecta los gases calientes en el colector de admisión y controla electrónicamente la temperatura. Además, en determinadas fases de funcionamiento del motor la temperatura puede aumentarse también utilizando la válvula de escape, por la variación de la presión.

Renault presenta en junio su nueva gama de camiones

 

Los nuevos motores Euro 6 están basados en la misma plataforma de los actuales Euro 5, con las lógicas modificaciones. Así, el DTi 11 adopta sistema de inyección mediante common rail, y niveles de potencia de 380, 430 y 460 CV., mientras que el DXi13 recurrirá a los inyectores bomba, y se ofrecerá en versiones de 440, 480 y 520 CV.

De la nueva cabina poco se ha descifrado hasta el momento, pero todo apunta a que incorporará algunos elementos comunes con el proyecto CX/03 que el fabricante francés presentó en la pasada edición de la IAA de Hanover. Aunque la cabina contará con dos espacios, uno de trabajo y otro para el descanso, claramente diferenciados, desaparecen las dos plataformas del actual magnum, además del parabrisas vertical, pues en los nuevos camiones el pilar A se ha inclinado 12º para mejorar la aerodinámica, y reducir el consumo.

En el desarrollo de los nuevos camiones de Renault han intervenido 5.000 personas y, además de recorrer un total de 10 millones de kilómetros, los primeros vehículos pre serie han sido testados por 50 clientes internacionales en condiciones normales de trabajo. Para la producción de esta nueva gama, se han invertido 150 millones de euros en modernizar las plantas de de Lyon, Bourg-en-Bresse y Blanville-sur-Orne.

Renault presenta en junio su nueva gama de camiones

Visto 10788 veces
F. Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: www.camionactualidad.es/javier_pedroche/ Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

Acepto los Términos y Condiciones

Últimos Tweets Truck

Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Kiosko y más

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
Save
Ajustes de Cookies
Este sitio Web usa Cookies. Al hacer clic en ACEPTAR TODO, usted acepta el uso de todas las cookies en nuestro sitio web para brindarle la mejor experiencia de usuario. Puede consultar la Política de Cookies: MÁS INFORMACIÓN
Aceptar todo
Rechazar todo
Más información
Analytics
Herramientas utilizadas para analizar los datos para medir la efectividad de un sitio web y comprender cómo funciona.
Google Analytics
Aceptar
Rechazar
$family
Aceptar
Rechazar
$constructor
Aceptar
Rechazar
each
Aceptar
Rechazar
clone
Aceptar
Rechazar
clean
Aceptar
Rechazar
invoke
Aceptar
Rechazar
associate
Aceptar
Rechazar
link
Aceptar
Rechazar
contains
Aceptar
Rechazar
append
Aceptar
Rechazar
getLast
Aceptar
Rechazar
getRandom
Aceptar
Rechazar
include
Aceptar
Rechazar
combine
Aceptar
Rechazar
erase
Aceptar
Rechazar
empty
Aceptar
Rechazar
flatten
Aceptar
Rechazar
pick
Aceptar
Rechazar
hexToRgb
Aceptar
Rechazar
rgbToHex
Aceptar
Rechazar
min
Aceptar
Rechazar
max
Aceptar
Rechazar
average
Aceptar
Rechazar
sum
Aceptar
Rechazar
unique
Aceptar
Rechazar
shuffle
Aceptar
Rechazar
rgbToHsb
Aceptar
Rechazar
hsbToRgb
Aceptar
Rechazar
$family
$hidden
Aceptar
Rechazar
overloadSetter
Aceptar
Rechazar
overloadGetter
Aceptar
Rechazar
extend
Aceptar
Rechazar
implement
Aceptar
Rechazar
hide
Aceptar
Rechazar
protect
Aceptar
Rechazar
attempt
Aceptar
Rechazar
pass
Aceptar
Rechazar
delay
Aceptar
Rechazar
periodical
Aceptar
Rechazar
$constructor
alias
Aceptar
Rechazar
mirror
Aceptar
Rechazar
pop
Aceptar
Rechazar
push
Aceptar
Rechazar
reverse
Aceptar
Rechazar
shift
Aceptar
Rechazar
sort
Aceptar
Rechazar
splice
Aceptar
Rechazar
unshift
Aceptar
Rechazar
concat
Aceptar
Rechazar
join
Aceptar
Rechazar
slice
Aceptar
Rechazar
indexOf
Aceptar
Rechazar
lastIndexOf
Aceptar
Rechazar
filter
Aceptar
Rechazar
forEach
Aceptar
Rechazar
every
Aceptar
Rechazar
map
Aceptar
Rechazar
some
Aceptar
Rechazar
reduce
Aceptar
Rechazar
reduceRight
Aceptar
Rechazar
forEachMethod
Aceptar
Rechazar
each
clone
clean
invoke
associate
link
contains
append
getLast
getRandom
include
combine
erase
empty
flatten
pick
hexToRgb
rgbToHex
min
max
average
sum
unique
shuffle
rgbToHsb
hsbToRgb