Advertisement
Renault Trucks E-Tech D14 Renault Trucks E-Tech D14 Camion Actualidad

Renault Trucks E-Tech D14, camión eléctrico urbano de 14 t

Fabricantes Escrito por  Viernes, 28 Noviembre 2025 00:47 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
Valora este artículo
(0 votos)

El Renault Trucks E-Tech D14 es un camión eléctrico de 14 toneladas diseñado para el reparto urbano, con hasta 220 km de autonomía y una maniobrabilidad excepcional para calles estrechas.

Camión eléctrico Renault Trucks E-Tech D14: diseñado para la ciudad

Con el nuevo Renault Trucks E-Tech D14, la marca amplía su gama eléctrica con un modelo de 14 toneladas, perfecto para operaciones de distribución en entornos urbanos densos. Ágil, compacto y totalmente eléctrico, este vehículo se posiciona como una solución eficiente y libre de emisiones para el transporte en ciudad.

Forma parte de la gama intermedia de camiones eléctricos Renault Trucks, que abarca desde 14 hasta 26 toneladas, adaptándose a una amplia variedad de usos logísticos en zonas urbanas.

Maniobrabilidad y diseño compacto para calles estrechas

Este modelo destaca por su arquitectura optimizada para el entorno urbano:

  • Ancho del chasis: 2,39 m
  • Distancia entre ejes: 3,8 m
  • Radio de giro: inferior a 7,3 m

Además, el umbral de carga bajo facilita tareas repetitivas, tanto en versiones con caja seca como frigorífica. Con una carga útil de hasta 6,7 t, ofrece un equilibrio ideal entre capacidad y agilidad.

Un punto diferencial clave: el E-Tech D14 es el único camión de su segmento con suspensión neumática integral (delantera y trasera), proporcionando un confort de conducción sobresaliente en tráfico urbano.

Hasta 220 km de autonomía y recarga simplificada

El sistema eléctrico del Renault Trucks E-Tech D14 está compuesto por cuatro baterías LFP con capacidad total de 176 kWh, lo que permite una autonomía real de hasta 220 km con una sola carga: más que suficiente para cubrir una jornada completa de reparto urbano.

Y lo mejor: incorpora de serie un cargador a bordo de 43 kW AC, lo que permite recargar en tomas de corriente alterna ampliamente disponibles y más económicas de instalar, sin necesidad de infraestructuras complejas.

Servicios conectados para una gestión inteligente

Este modelo integra una serie de herramientas digitales pensadas para optimizar la operativa:

  • Driver App: monitorización remota del estado de carga.
  • Optifleet Mission (de serie): planificación de rutas en tiempo real.
  • Optifleet Charge (opcional): control remoto del proceso de carga y optimización de ciclos.

Además, con el Serenity Pack, Renault Trucks ofrece soporte técnico personalizado durante el primer año, asegurando un uso óptimo del vehículo eléctrico.

Asesoramiento experto para la transición energética

A través del programa Renault Trucks E-Tech Programme, los transportistas acceden a un servicio de consultoría avanzada en electromovilidad:

  • Análisis de flotas e itinerarios
  • Estudio de capacidades energéticas de instalaciones
  • Simulación de autonomía y ahorro de emisiones de CO₂

Una herramienta clave para definir una estrategia de descarbonización realista y efectiva.

Producción europea y disponibilidad inmediata

El Renault Trucks E-Tech D14 ya está disponible para pedidos y se produce en la fábrica de Blainville-sur-Orne (Francia), pionera en la fabricación de camiones eléctricos en Europa. Este modelo completa la gama de distribución eléctrica de la marca, que ya incluye versiones de 14, 16, 19 y 26 toneladas.

Renault Trucks refuerza así su apuesta por una movilidad eléctrica integral, con soluciones que van desde la bicicleta de carga de 350 kg hasta tractorás eléctricas de 50 toneladas.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
Ajustes de Cookies
Este sitio Web usa Cookies. Al hacer clic en ACEPTAR TODO, usted acepta el uso de todas las cookies en nuestro sitio web para brindarle la mejor experiencia de usuario. Puede consultar la Política de Cookies: MÁS INFORMACIÓN
Aceptar todo
Rechazar todo
Más información
Analíticas
Herramientas utilizadas para analizar los datos para medir la efectividad de un sitio web y comprender cómo funciona.
Google Analytics
Aceptar
Rechazar
$family
Aceptar
Rechazar
$constructor
Aceptar
Rechazar
each
Aceptar
Rechazar
clone
Aceptar
Rechazar
clean
Aceptar
Rechazar
invoke
Aceptar
Rechazar
associate
Aceptar
Rechazar
link
Aceptar
Rechazar
contains
Aceptar
Rechazar
append
Aceptar
Rechazar
getLast
Aceptar
Rechazar
getRandom
Aceptar
Rechazar
include
Aceptar
Rechazar
combine
Aceptar
Rechazar
erase
Aceptar
Rechazar
empty
Aceptar
Rechazar
flatten
Aceptar
Rechazar
pick
Aceptar
Rechazar
hexToRgb
Aceptar
Rechazar
rgbToHex
Aceptar
Rechazar
min
Aceptar
Rechazar
max
Aceptar
Rechazar
average
Aceptar
Rechazar
sum
Aceptar
Rechazar
unique
Aceptar
Rechazar
shuffle
Aceptar
Rechazar
rgbToHsb
Aceptar
Rechazar
hsbToRgb
Aceptar
Rechazar
$family
$hidden
Aceptar
Rechazar
overloadSetter
Aceptar
Rechazar
overloadGetter
Aceptar
Rechazar
extend
Aceptar
Rechazar
implement
Aceptar
Rechazar
hide
Aceptar
Rechazar
protect
Aceptar
Rechazar
attempt
Aceptar
Rechazar
pass
Aceptar
Rechazar
delay
Aceptar
Rechazar
periodical
Aceptar
Rechazar
$constructor
alias
Aceptar
Rechazar
mirror
Aceptar
Rechazar
pop
Aceptar
Rechazar
push
Aceptar
Rechazar
reverse
Aceptar
Rechazar
shift
Aceptar
Rechazar
sort
Aceptar
Rechazar
splice
Aceptar
Rechazar
unshift
Aceptar
Rechazar
concat
Aceptar
Rechazar
join
Aceptar
Rechazar
slice
Aceptar
Rechazar
indexOf
Aceptar
Rechazar
lastIndexOf
Aceptar
Rechazar
filter
Aceptar
Rechazar
forEach
Aceptar
Rechazar
every
Aceptar
Rechazar
map
Aceptar
Rechazar
some
Aceptar
Rechazar
reduce
Aceptar
Rechazar
reduceRight
Aceptar
Rechazar
forEachMethod
Aceptar
Rechazar
each
clone
clean
invoke
associate
link
contains
append
getLast
getRandom
include
combine
erase
empty
flatten
pick
hexToRgb
rgbToHex
min
max
average
sum
unique
shuffle
rgbToHsb
hsbToRgb
Save