Mercedes eActros 400 y eActros 600
Camion Actualidad
eActros 400 y 600: el camión eléctrico de Mercedes-Benz para cada ruta
Mercedes-Benz eActros 400 y 600 amplían la gama de camiones eléctricos con versiones modulares adaptadas al transporte de larga distancia y distribución pesada, combinando autonomía, eficiencia y versatilidad.
Mercedes-Benz Trucks acelera la transición eléctrica con el lanzamiento del eActros 400, una versión más asequible basada en el eActros 600. Esta nueva generación de camiones 100 % eléctricos cubre desde la distribución regional hasta el transporte de larga distancia, gracias a una configuración flexible de baterías, cabinas y chasis.
eActros 400: eficiencia y acceso a la electromovilidad
El eActros 400 equipa dos baterías LFP de 207 kWh (414 kWh totales) con una autonomía de hasta 480 km, ideal para distribución pesada regional.
Gracias a su menor peso, ofrece una carga útil superior al eActros 600, superando las 25 toneladas. Está disponible en versiones 4x2 y 6x2, con cabina L-cab o ProCabin y múltiples distancias entre ejes.
eActros 600: máxima autonomía para el largo recorrido
Diseñado para el transporte de larga distancia, el eActros 600 incorpora tres baterías (621 kWh) que permiten hasta 560 km sin recarga intermedia, dependiendo del uso.
Puede configurarse con cabina L-cab o ProCabin, y múltiples combinaciones de ejes y chasis. Está preparado para operaciones de hasta 40 toneladas y soporta megacarga rápida (MCS).
Prestaciones comunes
- Motorización dual: 400 kW continuos / 600 kW pico.
- Transmisión de 4 velocidades.
- Recuperación energética con 5 niveles y modo one pedal.
- Carga rápida CCS2 hasta 400 kW (46–70 min del 10 % al 80 %).
Cabinas según aplicación
- L-cab: Entrada baja, diseño funcional. Ideal para trayectos urbanos o regionales.
- ProCabin: Piso plano, mayor confort y aerodinámica optimizada para largas distancias.
Conectividad y digitalización
Ambos modelos integran el sistema Multimedia Cockpit Interactive 2 con:
- Pantalla de 12" con control por voz.
- Navegación específica para EV con puntos de carga.
- Información en tiempo real: autonomía, consumo, estado del vehículo.
- Conectividad con My TruckPoint, TruckLive y Fleetboard.
Seguridad activa de última generación
- Active Brake Assist 6 Plus
- Active Sideguard Assist 2
- Front Guard Assist
- Drive Assist 3 (SAE Nivel 2)
- Attention Assist 2 con cámara infrarroja
La nueva plataforma electrónica proporciona visión de 270°, anticipándose a las exigencias de la normativa GSR.
Reducción de emisiones y producción eficiente
Con energía renovable, los eActros pueden reducir un 80 % las emisiones de CO2 respecto a un camión diésel.
Ambos modelos se fabrican en la planta de Wörth en una línea compartida con modelos diésel. El eActros 400, al usar menos baterías, presenta una huella de producción aún más reducida.
Servicios para una transición sin riesgos
- eService Leasing: Leasing con mantenimiento y valor residual garantizado.
- TruckCharge: Red de 3.000 cargadores rápidos en Europa (2030).
- CharterWay: Alquiler con servicios integrados.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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