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Truck One y Transportes Argatxa apuestan por la electromovilidad con 10 camiones Renault Trucks E-Tech D Wide

Fabricantes Escrito por  Miércoles, 16 Julio 2025 00:25 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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Truck One y Transportes Argatxa refuerzan su compromiso con un modelo de transporte más sostenible al completar una flota conjunta de 10 camiones eléctricos Renault Trucks E-Tech D Wide 18.

Esta entrega marca un paso clave en la estrategia de electrificación del grupo y su adaptación a los nuevos requisitos de distribución urbana en zonas de bajas emisiones.

Flota eléctrica conjunta: eficiencia y sostenibilidad en movimiento

Con la entrega de cinco nuevas unidades, ambas compañías consolidan su apuesta por los vehículos industriales eléctricos como solución eficaz para el reparto urbano. Cada empresa opera ahora con cinco camiones Renault Trucks E-Tech D Wide 18, lo que les permite afrontar con garantías operativas los desafíos logísticos en ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia o Bilbao.

Esta ampliación de flota no solo responde a criterios medioambientales, sino también a una clara orientación estratégica hacia la eficiencia logística en entornos urbanos.

Camiones eléctricos para última milla: potencia, autonomía y maniobrabilidad

El uso intensivo de los primeros modelos entregados en 2024 ha confirmado las ventajas de estos camiones 100 % eléctricos en la distribución de última milla. Entre los puntos más valorados por los conductores destacan:

  • Conducción suave y silenciosa
  • Maniobrabilidad en entornos urbanos complejos
  • Capacidad de carga entre 200 y 2.500 kg
  • Autonomía suficiente para rutas urbanas
  • Acceso garantizado a zonas de bajas emisiones (ZBE)

Estas prestaciones han sido decisivas para renovar la confianza en la marca y ampliar la flota.

Tecnología Renault Trucks: rendimiento eléctrico de alto nivel

Cada unidad Renault Trucks E-Tech D Wide 18 cuenta con:

  • Dos motores eléctricos síncronos con imanes permanentes: 332 kW continuos, 400 kW pico y 850 Nm de par
  • Cuatro baterías de ion-litio con tecnología NCA y refrigeración líquida, con capacidad total de 280 kWh
  • Sistema de carga dual:
    • AC hasta 43 kW
    • DC hasta 150 kW
  • Recuperación energética por deceleración, ideal para recorridos con frecuentes paradas

Una configuración técnica diseñada para ofrecer autonomía, rendimiento y fiabilidad en operaciones urbanas exigentes.

Una relación de confianza con Renault Trucks

El valor añadido no termina con el vehículo. Truck One y Transportes Argatxa destacan la experiencia de cliente ofrecida por Renault Trucks, basada en:

  • Acompañamiento personalizado
  • Soluciones financieras a medida a través de Renault Trucks Financial Services
  • Garantías ampliadas y cobertura total
  • Asesoramiento para gestionar ayudas públicas a la electromovilidad

Este enfoque integral ha sido clave para cimentar una alianza sólida y duradera.

“La clave no ha sido solo el vehículo, sino el conjunto. Siempre ha habido alguien al otro lado del teléfono con respuestas claras, y eso ha marcado la diferencia”, explica Héctor Sanz, CEO del grupo.

Un impacto que llega hasta los clientes

La imagen de sostenibilidad que proyecta esta flota eléctrica también ha sido valorada por los clientes del grupo. Poder realizar entregas sin emisiones, sin ruido y en zonas de acceso restringido no solo mejora el servicio, sino que refuerza su posicionamiento como operadores responsables y eficaces.

“Nuestros clientes lo notan y lo valoran. Es una inversión que transmite compromiso real con el entorno”, afirma Sanz.

Renault Trucks, líder en movilidad eléctrica para el transporte profesional

Con operaciones como esta, Renault Trucks consolida su liderazgo en la electrificación del transporte pesado urbano. La marca va más allá del producto, ofreciendo:

  • Tecnología puntera
  • Cercanía comercial
  • Visión estratégica de futuro

Gracias a su enfoque global, Renault Trucks es hoy un socio de referencia para empresas que apuestan por un transporte sostenible, competitivo y preparado para los retos de la movilidad urbana.


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Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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