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FUSO eCanter en Grecia FUSO eCanter en Grecia Camion Actualidad

El nuevo FUSO eCanter impresiona a las ciudades griegas

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Las ciudades griegas de Atenas y Tesalónica han apostado por la sostenibilidad al encargar 89 camiones FUSO eCanter equipados con carrocerías de KAOUSSIS para la recogida de residuos.

Estos vehículos están diseñados específicamente para recolectar residuos orgánicos en zonas urbanas, utilizando tecnología de compactación con tambor giratorio. Se espera que los primeros 40 camiones, con un peso de 8.55 toneladas, estén en funcionamiento a partir de noviembre, y la entrega total se completará a lo largo del próximo año. Los vehículos contarán con una batería de 82,6 kWh que ofrece una autonomía de hasta 140 km, ideal para las exigencias del entorno urbano.

Un vehículo ideal para entornos urbanos

El eCanter se destaca como la solución perfecta para la recogida de residuos en calles estrechas. Florian Schulz, jefe de ventas, marketing y atención al cliente, lo resume así: “Gracias a sus dimensiones compactas y su alta capacidad de carga, el eCanter es ideal para empresas de gestión de residuos que operan en espacios reducidos. Además, su funcionamiento libre de emisiones y bajo nivel de ruido permite realizar la recolección de basura a primeras horas de la mañana en zonas densamente pobladas, lo que lo hace especialmente adecuado para aplicaciones municipales”.

KAOUSSIS: innovación para la recogida de residuos

El fabricante griego de carrocerías, KAOUSSIS, ha desarrollado un diseño innovador para estos vehículos, permitiendo una recogida de residuos más silenciosa y eficiente. Esta es la primera carrocería de su tipo para el eCanter totalmente eléctrico, y cumple con todas las normativas técnicas para la operación de vehículos de recogida de residuos con personal en pie.

Máxima maniobrabilidad y eficiencia en la recolección

Los camiones, con una distancia entre ejes de 3.400 mm, están equipados con un tambor giratorio de 4m³ de capacidad para compactar los residuos con una relación de compresión de 4:1, lo que los convierte en la opción ideal para la recolección de residuos orgánicos. Además, el tambor está equipado con una cubierta acústica de aluminio para reducir el ruido durante la compactación, manteniendo el proceso tan silencioso como el propio camión eléctrico. La compuerta trasera hermética hace que esta tecnología sea adecuada para residuos con alto contenido líquido. El accionamiento del sistema se realiza mediante una toma de fuerza mecánica, disponible como opción de fábrica.

Tecnología avanzada para una recolección más limpia y segura

Los camiones están equipados con un sistema hidráulico de última generación diseñado específicamente para vehículos eléctricos. Este sistema opera a una presión máxima de 180 bar y cuenta con válvulas de control direccional proporcionales, electrohidráulicas. El elevador de contenedores, compatible con cubos de basura de dos ruedas de entre 80 y 390 litros, incluye tecnología RFID y un sistema de pesaje dinámico con una precisión de hasta ±0.5 kg, lo que permite registrar el peso de los residuos en tiempo real.

Además, cada vez que se vacían los contenedores, se realiza una limpieza automática gracias a un sistema integrado de lavado de contenedores con una cabeza de lavado plegable. El camión también cuenta con un tanque de agua limpia de 300 litros y un tanque de aguas residuales de 200 litros, junto con una pistola de lavado a alta presión con una manguera de 15 metros para limpiar tanto los contenedores como el área circundante.

Cumplimiento de los más altos estándares de seguridad

Los camiones de recogida de residuos también cumplen con las últimas normativas de seguridad, como la norma EN 1501. Las plataformas traseras para los operarios se retraen automáticamente durante la conducción, y en la cabina del conductor hay una pantalla táctil de 5,7 pulgadas que permite monitorear las operaciones y acceder a diagnósticos y estadísticas para garantizar un funcionamiento seguro.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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