Este nueva competición permitirá una entrada muy asequible para los equipos y las futuras estrellas de las carreras de camiones, convirtiéndola en una gran cantera para el FIA ETRC.

Por su parte, los camiones estarán disponibles desde los fabricantes únicamente con el fin de proveer de vehículos eficientes en cuanto a costes. Debido al reducido tamaño de estos camiones, los costes de competir una temporada completa, también se ven reducidos.

En ese sentido, el concepto inicial de este formato es enfocarse en dos pilotos por camión, haciendo que se compartan los costes para reducir de este modo el presupuesto general.

Además, será obligatorio llevar a cabo una parada para el cambio tanto de neumáticos como de conductor. Así, el equipo de mecánicos se verá más involucrado en el resultado de la carrera.

Por otro lado, desde 2021, las Regulaciones Técnicas permitirán la implementación de motores alternativos como gas, hidrógeno o propulsores eléctricos.

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