Jochen Hahn sabía que debía adelantar desde el principio para intentar impedir el título de Kiss, e hizo todo lo posible para superar al húngaro en la primera curva. Sin embargo, Kiss estaba preparado, y Antonio Albacete, aprovechando un excelente arranque, obligó al alemán a preocuparse también por lo que sucedía detrás. Una vez que Kiss tomó la delantera en las primeras curvas, utilizó las 11 vueltas para construir una ventaja de 5.5 segundos, lo que le aseguró el título de esta temporada.

"El equipo hizo un trabajo increíble, fuimos fuertes desde el comienzo de la temporada", comentó Kiss al reflexionar sobre su sexto título. "11 victorias consecutivas al inicio de la temporada, algo que nunca se había logrado antes. Estoy muy orgulloso de nuestro desempeño".

Jochen Hahn y Sascha Lenz completan el podio

Después del arranque inicial del español, Hahn tuvo una carrera relativamente tranquila, asegurando el segundo lugar. Sascha Lenz aprovechó que Albacete quedó atrapado en el exterior al comienzo y se colocó en el tercer lugar, consiguiendo su primer podio del fin de semana.

Steffi Halm brilla con una remontada impresionante

Steffi Halm fue la piloto a seguir, con un excelente arranque que la llevó de la octava a la sexta posición en la primera vuelta. A pesar de una dura batalla con José Eduardo Rodrigues, conocido por su conducción defensiva durante el fin de semana, Halm logró adelantarlo y cruzó la meta en P5.

Batalla en la clase Chrome: Rodrigues cerca del título

André Kursim también se encontró luchando contra Rodrigues al final de la carrera, logrando adelantarlo justo antes de la bandera a cuadros. Rodrigues dio un paso más hacia el título de la clase Chrome con su victoria de clase, mientras que Mark Taylor, al terminar en P3, mantiene vivas sus esperanzas. Sin embargo, a menos que el piloto portugués no logre terminar la Carrera 4, el título será suyo.

La lucha por la pole en la Carrera 4

Rodrigues comenzará en primera fila para la Carrera 4, junto a Lukas Hahn, quien se llevó la pole de parrilla invertida al terminar en P8. Taylor, el único piloto con posibilidades matemáticas de impedir el título de Rodrigues, comenzará en P9, quedándose fuera de la sección invertida de la parrilla.

Carrera tres del Gran Premio de Le Mans

Norbert Kiss lideró cada sesión de la última clasificación, registrando un tiempo de 2:05.153, lo que le aseguró su duodécima pole position del año. Su tiempo fue casi un segundo más rápido que el de Jochen Hahn, quien lo acompañará nuevamente en la primera fila de salida.

Kiss se perfilaba para ganar el título de 2024 en la carrera 3

Al salir desde la pole, Kiss se colocaba en la mejor posición para asegurar el título de 2024 en la carrera 3. Solo necesitaba terminar por delante de Hahn o perder no más de tres puntos frente a él para coronarse campeón con una carrera restante este fin de semana.

Lenz y Albacete luchan por el podio desde la segunda fila

Sascha Lenz mejoró notablemente en la sesión de hoy, colocándose en la tercera posición de la parrilla. La segunda fila sería clave esatarde, ya que Lenz compartía la salida con su rival del campeonato, Antonio Albacete, quien buscaba recuperarse tras una desafortunada carrera 2 que lo dejó más lejos del alemán en la clasificación general.

José Eduardo Rodrigues sigue en gran forma en Le Mans

José Eduardo Rodrigues y el circuito de Le Mans Bugatti parecen estar hechos el uno para el otro este fin de semana. Tras su doble victoria en la carrera 2, el piloto portugués logró otra pole de clase Chrome y partía desde la quinta posición en la carrera 3.

Por otro lado, André Kursim fue el último piloto en pasar a la Q3, pero un error en la curva 4 de su última vuelta hizo que su tiempo fuera eliminado por exceder los límites de la pista. Sin tiempo suficiente para una nueva vuelta, Kursim arrancaría desde la sexta posición en la carrera 3.

Luchas cerradas en la clasificación: Hahn y Halm se quedan fuera del top 6

Lukas Hahn estuvo a punto de arrebatarle la pole de clase a Rodrigues, quedando a tan solo 0.060 segundos de su tiempo en los últimos momentos de la Q2. Steffi Halm, la única piloto de la categoría Titan que no comenzará entre los seis primeros, también luchó por mejorar su tiempo, pero quedó 0.063 segundos detrás de Hahn, conformándose con la octava posición.

Carrera dos del Gran Premio de Le Mans

Partiendo desde la segunda posición, Rodrigues optimizó su estrategia al situarse en el lado izquierdo de la pista, emparejándose con el pole-sitter Lukas Hahn. Gracias a esta táctica, consiguió tomar la línea interna bajo el Puente Dunlop, lo que le permitió adelantar y, en la cuarta curva, ya tenía el liderato, una posición que mantuvo hasta el final de la carrera.

Presión en las últimas vueltas

Todo parecía indicar que Rodrigues tendría un final cómodo, habiendo construido una ventaja de cuatro segundos a falta de solo cuatro vueltas. Sin embargo, André Kursim, que marchaba en segundo lugar, apretó el ritmo y se acercó peligrosamente al parachoques trasero de Rodrigues. A pesar de varios intentos por parte de Kursim, el piloto portugués estaba preparado para defender su posición y bloquear cualquier movimiento.

La lucha se intensificó hasta tal punto que Steffi Halm, quien marchaba en tercera posición, y Norbert Kiss, intentando arrebatarle el podio, se sumaron a la batalla en la última vuelta. Los cuatro pilotos llegaron prácticamente juntos a la línea de meta, separados por escasos metros, pero Rodrigues logró mantener su ventaja para llevarse la victoria tanto en la general como en la categoría Chrome en la Carrera 2.

Halm defiende el podio ante Kiss

Steffi Halm realizó una defensa magistral ante los ataques de Kiss, bloqueando sus intentos de utilizar la línea exterior para un adelantamiento. A pesar de haber sufrido algunos daños en su camión, con la carrocería parcialmente desprendida debido a varios contactos durante la carrera, Halm mantuvo el tercer puesto. La llegada fue tan ajustada que Halm y Kiss cruzaron la meta con solo tres décimas de segundo de diferencia.

Hahn y Lenz completan el top 5

Por otro lado, Jochen Hahn y Sascha Lenz tuvieron carreras más tranquilas, ocupando la cuarta y quinta posición respectivamente. Para Lenz, este quinto puesto y los seis puntos conseguidos son cruciales en su lucha por el tercer lugar en la clasificación general frente a Antonio Albacete. Albacete no logró puntuar tras sufrir un pinchazo al principio de la carrera, lo que deja a Lenz con una ventaja de cinco puntos en su pelea por el podio general.

Carrera uno del Gran Premio de Le Mans

Kiss lideró la carrera de principio a fin, defendiéndose de un temprano ataque de Jochen Hahn para mantener la ventaja en la primera curva. El alemán intentó colocarse al lado de Kiss para tomar la línea interior bajo el puente Dunlop, pero el camión de Kiss ya estaba claramente delante cuando llegaron a esa parte del circuito. A partir de ahí, Kiss se escapó cómodamente, logrando la victoria con un margen de cinco segundos sobre su rival más cercano en el campeonato.

Albacete asegura el tercer puesto sin oposición

Antonio Albacete tuvo una carrera tranquila, cruzando la línea en tercera posición, mientras la acción se desarrollaba a sus espaldas. Aunque no tuvo batallas directas, su consistencia le permitió mantenerse en una buena posición dentro del campeonato.

Lenz recupera terreno tras una clasificación difícil

Sascha Lenz, tras una clasificación complicada, comenzó rápidamente a escalar posiciones, fijando su mirada en el sexto puesto de José Eduardo Rodrigues desde el inicio. Por su parte, Steffi Halm tuvo un mal comienzo, lo que permitió que tanto Lenz como Rodrigues la superaran en la primera curva. Hubo un leve contacto entre los dos, pero ambos lograron mantenerse en pista sin problemas. Lenz, con algunas piezas de carrocería menos, consiguió avanzar hasta la quinta posición.

La batalla entre Lenz y Kursim

Lenz se encontró con André Kursim, a quien no le resultó difícil adelantar. Sin embargo, Kursim, que había anunciado que el circuito de Jarama sería su última carrera con Don’t Touch Racing, no cedió fácilmente la cuarta posición. Tras varios intentos, Lenz logró adelantarlo con una maniobra astuta en la curva 10, aprovechando su posición en la curva 8.

Albacete mantiene ventaja en la lucha por el tercer puesto del campeonato

Aunque Lenz era más rápido que Albacete, el piloto español ya tenía demasiada ventaja cuando fue superado, lo que le permitió conservar el tercer puesto. En la lucha por el tercer lugar del campeonato, la ventaja sigue siendo para Albacete.

Finalmente, Kursim logró mantener a raya a Halm en los últimos momentos de la carrera, finalizando en quinta y sexta posición respectivamente. Esto completó un top seis dominado por los pilotos de Titan.

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