La batería de iones de litio del ë-Berlingo Van permiten a los emprendedores realizar viajes de hasta 275 km sin necesidad de recargar. Asimismo, empleando Utilizando la plataforma e-CMP de Groupe PSA, las dos carrocerías del ë-Berlingo Van disponen de la misma capacidad de batería y desarrollan un nivel suficiente de autonomía para los desplazamientos diarios de la inmensa mayoría de usuarios de este segmento.

Además, la puesta en marcha del ë-Berlingo es muy fluida gracias al par instantáneo disponible y a la suavidad de las aceleraciones, sin cambios de marcha. Bajo el capó se encuentra un motor eléctrico que gestiona la tracción en función del modo de conducción seleccionado y de las condiciones de conducción. Su potencia de 100 kW (136 CV) / 260 Nm le permite alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h independientemente del modo utilizado. Los diferentes modos se seleccionan mediante un mando específico en la consola central:

• Normal– 80 kW/180 Nm: ofrece el mejor compromiso entre autonomía y prestaciones dinámicas,
• Eco– 60 kW/190 Nm: permite optimizar el consumo de energía disminuyendo el rendimiento de la calefacción o el aire acondicionado sin llegar a desactivarlos y limitando el par motor y la potencia,
• Power - 100 kW/260 Nm: permite el uso de toda la potencia del motor para un mejor desempeño en situaciones de carga máxima.

En lo referente a conectividad, gracias a Gracias a la aplicación My Citroën, es posible gestionar a distancia la carga de la batería y conocer el estado de carga y la autonomía del vehículo, gestionar el preacondicionamiento térmico del habitáculo a distancia o programar una carga diferida utilizando un smartphone, una tableta o directamente en la pantalla táctil del vehículo a través del navegador conectado en el menú “Energía”. Esta operación es posible para cargas domésticas (modo 2) o rápidas (modo 3). La carga programada puede modificarse en cualquier momento.

Otra aplicación disponible, Free2Move, facilita la recarga y el aparcamiento (en Francia) con una oferta de acceso a más de 220.000 puntos de recarga y permite planificar el mejor trayecto según la autonomía del vehículo y las estaciones de recarga presentes en el recorrido (incluye las pausas de recarga, el tiempo total de la recarga, el tipo de toma y la manera de acceder a cada estación…).

Por otro lado, en el interior, todo ha sido dispuesto para facilitar el uso del Nuevo Citroën ë-Berlingo Van. En la consola central, un ë-Toggle gestiona el cambio en las posiciones Park, Rear, Neutral, Drive y Break, mientras que un selector permite elegir entre los tres modos de conducción: Eco, Normal y Power. La pantalla táctil de 5’’del ë-Berlingo Van incluye en su menú un apartado “Energía” que da acceso a las especificidades eléctricas del vehículo. Por último, cabe destacar la instrumentación personalizable con pantalla de 10’’ de alta definición y un Head-up Display, inédito en este segmento, disponibles en opción que ofrecen una calidad de visión de los datos óptima y una presentación moderna y rápida de las informaciones útiles sobre las ayudas a la conducción y la navegación.