Renault Trucks refuerza su presencia en el segmento de los vehículos industriales ligeros con el lanzamiento de dos nuevos modelos pensados para trabajos exigentes: el Renault Trucks Master Red EDITION Propulsión y el Renault Trucks Master Red EDITION OFFROAD. Con enfoques complementarios, ambos están diseñados para afrontar entornos complejos y satisfacer las necesidades específicas de la construcción y el transporte profesional.

Master Red EDITION Propulsión: tracción trasera y máxima estabilidad

Pensado para tareas exigentes y maniobras en entornos urbanos o de difícil acceso, el Renault Trucks Master Red EDITION Propulsión apuesta por una transmisión trasera que proporciona mayor capacidad de tracción (hasta 4,5 toneladas) y estabilidad, incluso a plena carga.

Características clave:

• Radio de giro mejorado de 14,9 m, ideal para obras urbanas o zonas reducidas.
• Disponible en versiones de 3,5 y 4,5 toneladas:
  • Ruedas sencillas: distribución a larga distancia.
  • Ruedas gemelas: mayor motricidad.
• Volumen útil de hasta 17 m³ en versión furgón.
• Chasis cabina con múltiples configuraciones:
  • Caja seca, caja frigorífica o volquete (hasta 22 m³).
  • Versión L3 (artesanos y autónomos).
  • Versión L4 con caja abierta (transporte de andamios).
  • Opciones de cabina simple o doble (hasta 7 plazas).

Equipamiento técnico opcional:

• Toma de fuerza (PTO) para accionar equipos auxiliares como grupos frigoríficos.
• Bloqueo del diferencial trasero para mejorar la motricidad en barro o nieve.
• Pack Construction+: asiento con suspensión, protección de acero bajo motor, asideros y revestimientos reforzados.

Master Red EDITION OFFROAD: diseñado para la construcción ligera

El Renault Trucks Master Red EDITION OFFROAD está enfocado a quienes necesitan agilidad, confort y resistencia en terrenos irregulares. Disponible exclusivamente en la red Renault Trucks, es una solución óptima para construcción ligera y obras con accesos complicados.

Claves del modelo:

• Tracción delantera con suspensión trasera reforzada de serie.
• Altura libre elevada:
  • +50 mm de elevación trasera.
  • Suspensión delantera reforzada opcional.
• Carrocerías disponibles:
  • Furgón.
  • Chasis cabina.
  • Chasis doble cabina.

Motorizaciones y versiones:

• Caja de cambios manual o automática de 9 velocidades (AT9S).
• También en versión 100 % eléctrica para obras sin emisiones.

Protección y diseño funcional:

• Placa de protección en acero bajo motor.
• Faldillas, protecciones en los pasos de rueda y asidero metálico de acceso.
• Interior reforzado: tapicería de polipiel, alfombrillas de caucho y asiento con suspensión.
• Estética robusta: llantas de chapa negras, tapacubos a juego y cinturón metálico beige.

Una gama adaptada a la realidad del terreno

Con los nuevos Master Red EDITION Propulsión y OFFROAD, Renault Trucks da un paso más en su compromiso por ofrecer soluciones robustas, eficientes y adaptadas a la diversidad de actividades del transporte y la construcción. Esta evolución refuerza su posición como referente en el segmento de los vehículos industriales ligeros especializados.

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