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MAN eTGX de Duvenbeck MAN eTGX de Duvenbeck Camion Actualidad

MAN eTruck y Duvenbeck impulsan la sostenibilidad en la logística automotriz

Fabricantes Escrito por  Jueves, 12 Diciembre 2024 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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MAN Truck & Bus ha alcanzado un nuevo hito en la electrificación del transporte de mercancías con la entrega del primer MAN eTruck al Grupo Duvenbeck.

Este innovador camión eléctrico, una tractora eTGX Ultra Low Liner, ha sido diseñado específicamente para satisfacer las necesidades de volumen de carga de la logística automotriz y contribuirá a que las operaciones en las plantas de Volkswagen sean más sostenibles.

De acuerdo con la carta de intenciones entre MAN Truck & Bus y Duvenbeck, la empresa de logística tiene previsto incorporar hasta 120 unidades del MAN eTGX para 2026, operando en regiones clave como Rin-Ruhr y BeNeLux.

Innovación en camiones eléctricos para logística automotriz

El MAN eTruck Ultra Low Liner destaca por su capacidad única en el sector de los camiones eléctricos fabricados en serie. Este modelo puede remolcar cargas con una altura interior de hasta tres metros, lo que lo convierte en una opción ideal para el transporte de gran volumen. Friedrich Baumann, Chief Sales & Customer Solutions Officer de MAN Truck & Bus, subrayó:
"Estamos encantados de contar con Duvenbeck y Volkswagen como socios sólidos que llevan esta innovación a la carretera. Este camión eléctrico se adapta perfectamente a los requisitos de la industria automotriz y establece nuevos estándares en logística sostenible."

Duvenbeck refuerza su compromiso con la sostenibilidad

Con la iniciativa Green Logistics, Duvenbeck se posiciona como líder en soluciones de transporte de bajas emisiones. Según Bernd Reining, Senior Director Procurement de Duvenbeck:
"El MAN eTruck es un paso clave hacia una logística libre de emisiones, ayudándonos a satisfacer las demandas de nuestros clientes mientras protegemos el medio ambiente. La sostenibilidad es parte integral de nuestras operaciones diarias."

Duvenbeck no solo implementa camiones eléctricos sino que también optimiza la eficiencia energética mediante el uso de sistemas de propulsión alternativos, reducción de trayectos en vacío y conceptos de carga innovadores, contribuyendo a la reducción de emisiones de CO2 en la cadena de suministro.

Volkswagen y su apuesta por la logística sostenible

Como parte del programa goTOzero de Volkswagen Group Logistics, los MAN eTrucks serán utilizados para abastecer las plantas de producción, incluida la fábrica de Wolfsburgo. Simon Motter, Head of Volkswagen Group Logistics, destacó:
"El uso de camiones eléctricos como el MAN eTruck es fundamental para avanzar hacia una logística sostenible. En combinación con energía renovable, estos vehículos serán esenciales para reducir las emisiones de CO2 en el transporte por carretera, especialmente en rutas donde el ferrocarril no es viable."

Este enfoque intermodal integra los puntos fuertes de cada medio de transporte, utilizando el ferrocarril para largas distancias y los camiones eléctricos en rutas de corta y media distancia.

Un modelo para el futuro del transporte sostenible

La incorporación del MAN eTruck en las operaciones de Duvenbeck y Volkswagen refuerza el compromiso de ambas empresas con la innovación, la sostenibilidad y la reducción del impacto ambiental, marcando un paso decisivo hacia la descarbonización del transporte por carretera.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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