Al cierre del primer trimestre de este año, Volvo Trucks ha alcanzado la cifra de 5.000 camiones eléctricos vendidos, lo que le posiciona como la marca más demandada en el mercado de camiones pesados de tracción eléctrica.

Los camiones de pila de combustible alimentados con hidrógeno, que sólo emiten vapor de agua, serán una parte importante de la cartera de productos de Volvo Trucks con cero emisiones de escape.

El equipo de Volvo Trucks España y Veinsur, el concesionario oficial de la marca en Cataluña, reunieron a clientes de la zona para presentar todos los detalles sobre la gama de camiones 100% eléctricos.

El operador logístico integral, Ontime, apuesta por Volvo Trucks para ofrecer sus servicios de transporte sostenible y libres de emisiones de CO₂ con la incorporación de 20 camiones 100 % eléctricos a su flota.

Volvo Trucks lanza ahora un nuevo camión de gas más potente que puede funcionar con biogás licuado.

Volvo Trucks obtuvo en 2022 los mejores resultados de la historia de la compañía.

Nos hemos puesto al volante de este Volvo FEE de tres ejes, con una carga útil de casi 13 toneladas, cabina diurna y dos motores con una potencia total de 400 kW. y 850 Nm. de par.

Los datos del cierre de 2022 muestran que el fabricante sueco es líder del mercado de tractoras en España con una cuota de mercado del 17,3 % y 2.910 unidades matriculadas.

Volvo Trucks ha recibido el Premio Moveo de Sostenibilidad, que reconoce el esfuerzo destinado a la implementación de procesos productivos respetuosos con el medio ambiente.

Será en el año 2025 cuando Volvo comience a producir módulos de baterías, fecha en la que los socios aportarán tanto módulos como células al grupo.

“Hemos comenzado la inversión para iniciar la fabricación de módulos de batería en Gante. Para ello destinaremos un edificio de 12.000 metros cuadrados y estará dentro de la planta de producción de Volvo. El módulo de alta tecnología consistirá en un proceso casi autónomo con robots. Esto significa que se contratarán empleados con las competencias necesarias para hacer este trabajo, tanto externos como pertenecientes a nuestro grupo” explica Jens Holtinger, vicepresidente ejecutivo del grupo Volvo. La inversión para este primer paso es de 75 millones de euros.

Por su parte, la planta de ensamblaje del Grupo Volvo en Goteburg (Suecia) ya construye camiones eléctricos como el primer fabricante global del mundo.

Asimismo, en el segundo semestre de 2023, la planta de Gante también iniciará la producción de baterías eléctricas para camiones pesados.

Con todo, el objetivo del Grupo Volvo es que al menos el 33 % de los vehículos comercializados en todo el mundo sean eléctricos en 2030.

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