El fabricante holandés ha incrementado las versiones disponibles de su gama de rígidos CF con la incorporación del motor PX-7 a las opciones disponibles para equipar los vehículos 6x2, mecánicas que hasta ahora solo se ofrecían con la configuración 4x2.

Enrique Lacalle Coll (Barcelona, 1950) presidente del Comité Organizador del Salón Internacional de la Logística y la Manutención de Barcelona, ha sido reconocido con el Premio Admira 2015 en Memoria de Andrés Mira Domènech. Esta es la tercera edición en la que se concede este reconocimiento, desde que se instituyera en 2013.

La Vito pasa por ser el único vehículo comercial de su categoría que ofrece a los profesionales del transporte la posibilidad de elegir entre tracción delantera y trasera, además de integral. Damos las claves de lo que ofrece cada una y cuál elegir.

Los LNG Blue Corridors, los corredores azules de GNL, gas natural licuado, son el resultado de un proyecto de cooperación entre fabricantes de vehículos pesados, proveedores y distribuidores de combustible, junto con operadores de flotas, que tiene como objetivo demostrar la viabilidad del GNL como combustible para el transporte pesado de larga distancia. Avalado por la UE, ya está cosechando unos excelentes resultados.

Los camiones de la empresa austriaca Silo-Melmer se caracterizan por no lucir una imagen corporativa específica de la compañía, pero los compañeros de profesión que comparten ruta con ellos saben perfectamente quienes son.

El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente ha redactado un proyecto de Real Decreto para recoger en un único texto las disposiciones normativas que regulan el transporte de animales vivos, repartidas hasta ahora en varias disposiciones legales. Pero además aprovecha para sumar nuevas obligaciones a los transportistas, entre las que destaca la de “asegurarse de que los animales transportados sean aptos para el transporte”.

Incluir las frutas y verduras, así como el tratamiento de los medicamentos, o hacer obligatorio el uso de registradores de temperatura para todo tipo de mercancías: estas son algunas de las novedades futuras que se pueden recoger en el ATP… pero si antes se logra modificar la regla de la unanimidad bajo la que hasta ahora se tienen que tomar las modificaciones de este acuerdo internacional que regula el transporte por carretera bajo temperatura controlada.

La flota de frigos española no tiene competencia en Europa, tanto por calidad de los equipos como por cantidad de vehículos. Además, es uno de los sectores que mejor ha capeado la crisis. No quiere decir que su día a día sea de color de rosa.

El 21 de junio se cumple justamente un siglo de la inscripción en el registro mercantil de la ciudad alemana de Núremberg de una nueva empresa, “Lastwagenwerke M.A.N.-Saurer”,  el embrión del que ahora es uno de los principales fabricantes mundiales.

En junio de 2015 se han matriculado 2.099 unidades de más de 3.500 kilos de MMA, batiendo todos los records de ventas de vehículos industriales. El incremento acumulado en los seis primeros meses del año supera ya el 44%, con 9.918 vehículos.