Módulos 2026 para transporte: Hacienda mantiene condiciones

Conductor autónomo haciendo cuentas Camion Actualidad

Legislación Escrito por Camión Actualidad Jueves, 27 Noviembre 2025 00:22 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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El régimen de estimación objetiva (módulos) se mantendrá en 2026 para el transporte de mercancías, con los mismos importes y condiciones que años anteriores. Sin embargo, Hacienda aún no ha confirmado si prorrogará los actuales límites de facturación, una decisión que afecta a miles de autónomos del sector.

¿Qué cambios trae el régimen de módulos para 2026?

El Ministerio de Hacienda ha publicado el proyecto de Orden Ministerial que regula el acceso al régimen de estimación objetiva (más conocido como módulos) para el año 2026. En este borrador, se mantiene la posibilidad de acogerse a este sistema para los autónomos del transporte de mercancías, bajo el epígrafe 722 del IAE, sin cambios en los importes respecto a años anteriores.

Los parámetros para calcular el rendimiento se mantienen estables:

Personal empleado
Capacidad de los vehículos
Límite máximo de vehículos por actividad

Esta continuidad favorece la previsión fiscal de los transportistas, aunque deja en el aire un aspecto clave: los límites de facturación que permiten acogerse a módulos.

¿Y los límites de facturación? Todo sigue en el aire

Uno de los puntos más relevantes del sistema de módulos sigue sin resolverse: los umbrales de ingresos y compras para poder acogerse en 2026.

Aunque Hacienda ha prorrogado estos límites en ejercicios anteriores, la memoria abreviada del proyecto no especifica si se mantendrán las condiciones actuales o si se aplicará el umbral inicialmente previsto de 75.000 euros.

Actualmente, y gracias a prórrogas sucesivas desde 2016, los autónomos pueden permanecer en módulos siempre que:

No superen los 125.000 € anuales de facturación
Más del 50 % de esa facturación se realice a empresas o profesionales

Si no se aprueba una nueva prórroga antes del 1 de enero de 2026, estos límites se reducirían automáticamente, lo que excluiría del sistema a miles de autónomos.

Impacto directo en el transporte de mercancías

Según estimaciones del sector, en torno a 20.000 transportistas autónomos tributan actualmente por el régimen de módulos. De no renovarse los límites actuales, muchos quedarían fuera, viéndose obligados a tributar por estimación directa, con una carga administrativa y fiscal mayor.

Además, la normativa original preveía que a partir de 2018 el límite bajaría a 75.000 €, pero nunca llegó a aplicarse por sucesivas prórrogas. Esta ambigüedad regulatoria genera incertidumbre fiscal en un sector ya tensionado por los costes operativos y la normativa ambiental.

Reducción del 5 %: pequeño respiro fiscal

Lo que sí está confirmado es la reducción del 5 % sobre el rendimiento neto para quienes tributen por módulos en el IRPF. Este beneficio fiscal lleva activo desde 2009, con ajustes puntuales:

15 % durante la pandemia (2022)
10 % en 2023
5 % desde 2024 y confirmado para 2026

Según la Agencia Tributaria, esta medida beneficiará a 1,1 millones de autónomos y supondrá una menor recaudación de 114 millones de euros para el Estado.

Plazo para renunciar al sistema

El Ministerio prevé que la Orden se publique en el BOE antes de fin de año. Desde ese momento, los contribuyentes dispondrán de plazo hasta el 31 de diciembre de 2025 para: