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Huelga en transporte por carretera

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Los sindicatos CCOO y UGT han convocado una huelga general en el sector del transporte por carretera, buscando presionar al Gobierno y a las patronales para que se implementen coeficientes reductores que permitan la jubilación anticipada debido a la penosidad y peligrosidad del trabajo.

La convocatoria incluye tanto a los conductores de vehículos pesados como ligeros y de pasajeros. La huelga arrancará el 28 de octubre y se prolongará en distintas jornadas hasta diciembre.

Fechas de la huelga y posibles acciones futuras

Los días anunciados para la huelga son el 28 de octubre, y los días 11, 28 y 29 de noviembre, junto con el 5, 9 y 23 de diciembre. Los sindicatos, que representan el 70% de los trabajadores del sector, han advertido que si no se llega a un acuerdo con el Gobierno y la patronal, la huelga podría convertirse en indefinida.

Demanda por condiciones laborales más justas

La principal exigencia de los sindicatos es el reconocimiento de la penosidad y peligrosidad de la profesión de conductor profesional. Solicitan la aplicación de coeficientes reductores que permitan una jubilación anticipada. Según Francisco José Vegas, secretario general de Carretera y Logística de CCOO, «la edad es un factor determinante en la siniestralidad», y denunció que la mayoría de los accidentes fatales involucran a conductores mayores de 55 años.

Alternativas propuestas para aliviar la situación

Además de la jubilación anticipada, los sindicatos proponen la creación de una jubilación parcial con contrato de relevo. Este modelo permitiría que los conductores de mayor edad pudieran trabajar menos horas mientras son sustituidos gradualmente por trabajadores jóvenes, mientras se acumulan los coeficientes reductores necesarios. CCOO y UGT denuncian que tanto el Gobierno como las patronales han bloqueado la implementación de estas medidas.

Una huelga que busca mejorar la seguridad vial

Esta huelga general en el transporte por carretera no solo tiene como objetivo exigir una regulación del Gobierno, sino también responsabilizar a las patronales por las condiciones laborales y la seguridad de los conductores de edad avanzada. Los sindicatos subrayan que llevan meses buscando soluciones a través de reuniones con la patronal, solicitudes a los ministerios involucrados y movilizaciones. Sin embargo, la falta de avances ha obligado a convocar los paros.

Comprensión social y apoyo de los trabajadores

Finalmente, CCOO y UGT han pedido a la sociedad que comprenda los posibles inconvenientes que la huelga pueda generar. Destacan que su objetivo final es garantizar la seguridad vial y mejorar la calidad de vida de los trabajadores del sector. Las organizaciones sindicales también han hecho un llamamiento a todos los trabajadores del transporte por carretera para que participen en la huelga y ayuden a lograr los objetivos planteados.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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