El foro “Logística Verde: de la teoría a la acción” ha tratado la sostenibilidad en la cadena de suministro en una jornada en la que han participado instituciones públicas, empresas energéticas, operadores logísticos y expertos en la gestión de la cadena de suministro para ofrecer un panorama de lo están haciendo las empresas logísticas para mejorar su eficiencia energética y, de paso, contribuir a un mundo más sostenible.

Difundalia, empresa editora de las revistas Transporte Profesional y TRUCK, organiza el “Foro Logística Verde: de la teoría a la acción”, un encuentro en el que se tratarán temas de actualidad, como la descarbonización, la aplicación de la normativa europea sobre reducción de emisiones y la optimización de la eficiencia energética en el transporte.

FM Logistic refuerza su área de transporte con una oficina en Valencia y la ampliación de su flota internacional hasta los 100 camiones.

FM Logistic, multinacional del sector logístico, se ha convertido en la primera empresa logística de Castilla la Mancha y de toda España en registrar una hidrogenera.

FM Logistics Ibérica ha recibido los primeros 10 semirremolques frigoríficos rotulados que transportarán productos que requieran permanecer a una temperatura controlada.

El operador logístico FM Logistic ha inaugurado la primera hidrogenera del sector logístico en España, concretamente en Illescas, Toledo.

El operador logístico FM Logistic y CITYlogin, empresa especializada en logística de última milla y distribución urbana de mercancías, han comenzado las pruebas del primer camión 100 % eléctrico desarrollado y fabricado en España.

FM Logistic ha inaugurado un nuevo módulo de su plataforma logística en Illescas, de 86.000 m2.

El servicio de logística y distribución urbana sostenible CityLogin de FM Logistic ha quedado finalista en los Premios CEL al Desarrollo de la Gestión Logística, en la categoría de logística sostenible.

El servicio de logística y distribución urbana sostenible CityLogin de FM Logistic amplía su flota con veinte Mercedes-Benz Vito transformadas a GNC, con la homologación ECO para acceder al centro urbano de Madrid.