En este sentido, la Confederación Española de Transportes de Mercancías, CETM, considera injusto que se deba hacer frente a este gasto y cree que “no se puede establecer una medida recaudatoria cuando se trata de algo tan delicado como la restitución de los graves perjuicios personales y patrimoniales sufridos por las víctimas”.

Asimismo, este anteproyecto introduce cambios en el procedimiento de los trámites de los acuerdos amistosos extrajudiciales entre las compañías de seguro y los perjudicados que desembocará en un aumento de sus costes ya que introduce la intervención de una figura denominada ‘tercero neutral’, que exige una escritura pública cuando el pago sea llevado a cabo por una aseguradora.

Por otro lado, si tributan las indemnizaciones obtenidas tras un acuerdo amistoso, se producirá un aumento del número de litigios, puesto que las víctimas deberían esperar a la sentencia judicial para que su indemnización quede exenta de tributación, cargando aún más la administración de Justicia.

Por ello, la CETM espera que esta situación se lleve a estudio y finalmente no siga adelante, puesto que “reparar los daños personales y patrimoniales de las víctimas de los accidentes de tráfico de manera íntegra es indispensable y un derecho de los ciudadanos”.

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