De esta combinación saldrá un líder del sector con la capacidad de gestión, los medios, recursos y escala necesarios para capitalizar con éxito las oportunidades que ofrece la nueva era de movilidad sostenible.

Además, las ventajas obtenidas por la eficiencia derivada de los mayores volúmenes y de la unificación de las cualidades y competencias de ambas empresas, darán paso a una nueva empresa capaz de ofrecer a sus clientes productos, tecnologías y servicios de primera, y responder con mayor agilidad al cambio que se está produciendo en este sector.

La empresa fusionada obtendrá unas ventas anuales de 8,7 millones de vehículos, ingresos por valor aproximado de 170.000 millones de euros, unos resultados de explotación superiores a 11.000 millones de euros y un margen operativo del 6,6%. Asimismo esta fusión tendrá una presencia global equilibrada y rentable y una cartera de marcas emblemáticas altamente complementaria que abarcan todos los grandes segmentos, desde turismos de lujo, hasta SUV, camionetas y vehículos comerciales ligeros.

Por otro lado, se prevé que las nuevas tecnologías y los ahorros relativos a los productos y a las plataformas aporten cerca del 40% de los 3.700 millones de euros de ingresos anualizados generados por las sinergias, en tanto que las compras, que se beneficiarán principalmente de la escala y de la obtención de mejores precios, representen otro 40%.

En ese sentido, esas sinergias permitirán a la empresa resultante llevar a cabo inversiones significativas en las tecnologías y servicios que transformarán la movilidad del futuro y afrontar con éxito las exigentes normas globales sobre CO2.

Con todo, la entidad fusionada se beneficiará de una eficiente estructura administrativa diseñada para promover un rendimiento eficaz, con un Consejo formado por 11 miembros, en su mayoría independientes. Cinco miembros del Consejo de Administración serán designados por FCA y su accionista de referencia (incluido John Elkann como presidente) y cinco serán nombrados por Groupe PSA (incluido el vicepresidente y el director principal no ejecutivo) El consejero delegado será Carlos Tavares por un periodo inicial de cinco años y también formara parte del Consejo de Administración.

Mike Manley, consejero delegado de FCA, añadió: “Esta es la unión de dos compañías con marcas extraordinarias y un personal capacitado y muy entregado. Ambas han superado las épocas más difíciles y han emergido como competidores ágiles, inteligentes y formidables. Hay un rasgo común en nuestra gente: enfrentan los cambios como oportunidades que deben aprovecharse para mejorar nuestra manera de hacer las cosas".

Carlos Tavares, presidente del Consejo de Administración de Groupe PSA, dijo: “Nuestra fusión es una oportunidad extraordinaria de adoptar una posición más fuerte en la industria de la automoción y controlar las transiciones hacia un mundo de movilidad limpia, segura y sostenible para suministrar a nuestros clientes productos, tecnología y servicios de primera. Estoy absolutamente convencido de que con su inmenso talento y su actitud de colaboración, nuestros equipos conseguirán ofrecer un rendimiento extraordinario con vigor y entusiasmo”.

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