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Semirremolque Meiller de Niederberger Transport Semirremolque Meiller de Niederberger Transport Camion Actualidad

Meiller en acción con Niederberger Transport

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Niederberger Transport AG (NTA), con sede en Alpnach, Suiza, se especializa en el suministro de piedra natural.

Sus cinco vehículos de 40 toneladas recogen regularmente estos grandes bloques de piedra en el Ticino, en el sur de Suiza, y los transportan a la parte germanófona del país. Además, estos camiones llevan grava y arena especial al sur de Suiza, materiales esenciales en la construcción de carreteras, especialmente para superficies de asfalto silencioso.

Optimización del transporte: sin viajes en vacío

Gracias a los transportes recíprocos, los vehículos de Niederberger evitan en la mayoría de los casos los viajes en vacío. NTA también es un cliente importante de la cantera de Guber Natursteine AG, en Alpnach, desde donde adquiere rocas que luego revende, incluyendo el transporte pagado.

Tecnología robusta de MEILLER

René Limacher, propietario y director de Niederberger Transport AG, comenta: "Necesito tecnología robusta para transportar granito pesado y afilado. Encontré esta tecnología en MEILLER. Desde que adquirí los semirremolques MHPS44.3-N, nunca me he arrepentido". Limacher asumió la empresa en 2012 y ha continuado desarrollándola desde entonces, manteniendo el nombre Niederberger por su reconocimiento en la región.

Confiabilidad de los camiones Renault

En cuanto a los vehículos tractores, Limacher confía en los camiones Renault Trucks , con dos cabezas tractoras y tres chasis de 5 ejes con volquetes basados en la serie C de 520 caballos de potencia. Los camiones recorren una media de 100,000 kilómetros al año, en rutas principalmente norte-sur a través de Suiza, transportando hasta 600 kilómetros al día.

Tecnología MEILLER: resistencia y durabilidad

Los semirremolques MEILLER, con su gran capacidad de carga, no requieren mantenimientos significativos y están equipados con acero Hardox 450 de alta resistencia, lo que garantiza una vida útil mínima de cinco a seis años. Estos camiones pueden soportar hasta 650,000 kilómetros de operaciones de transporte intensas antes de ser reemplazados.

Precisión en la carga: cuidado con las rocas

Aunque la tecnología es robusta, es importante tener cuidado al cargar los bloques de piedra natural. En la cantera Guber, los operadores de excavadoras colocan con precisión las rocas, tratando de optimizar el espacio en el volquete, como si se tratara de un juego de Tetris.

Semirremolques eficientes con apertura automática

Los semirremolques MEILLER están equipados con una puerta trasera de apertura superior que se acciona automáticamente durante la descarga, evitando que el conductor salga de la cabina. Además, cuentan con protección inferior hidráulica controlada desde la cabina y un sistema de lonas enrollables eléctricas para cubrir la carga.

Un equipo joven y motivado

El equipo de Limacher está compuesto por cinco conductores jóvenes que dominan su oficio. Además, su esposa Patricia también trabaja en la empresa, gestionando diversas tareas organizativas. Los conductores valoran la robustez y facilidad de manejo de los semirremolques MEILLER, que utilizan tanto en Suiza como en la frontera con Alemania.

Proyectos importantes: protección contra inundaciones

Uno de los proyectos más destacados de Niederberger fue el transporte de 60,000 toneladas de piedra natural entre octubre de 2022 y mayo de 2023 para la protección contra inundaciones del río Kleine Emme, cerca de Lucerna. Gracias a la fiabilidad de la hidráulica MEILLER, los bloques de granito fueron depositados con precisión en las orillas del río, generando vibraciones en la tierra similares a las de un pequeño terremoto.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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