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Schaeffler refuerza su presencia en la postventa de vehículos comerciales, industriales, y agrícolas.

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Schaeffler cuenta ahora con una mayor orientación al cumplimiento de las necesidades futuras de transportistas y operadores de flotas con el fin de aumentar el tiempo de actividad de los vehículos y de reducir el coste de propiedad de los mismos.

En la actualidad, los vehículos comerciales soportan pesadas cargas, y necesitan estar diseñados para ofrecer una mayor vida útil. Estos requerimientos son los que mueven a Schaeffler a la hora de desarrollar sus soluciones y servicios de reparación para la postventa.

Por su parte, la nueva división de vehículos comerciales, con una mejor estrategia y estructura, y un claro enfoque B2B, contribuirá más eficientemente a desarrollar e implementar nuevas ideas para incrementar el tiempo de uso de los vehículos, con el menor coste operativo posible.

Para ello, Schaeffler suma a su catálogo las marcas LuK, INA, FAG, y Ruiville.

Además se ha añadido un nuevo segmento, sumado al de vehículos comerciales pesados y tractores y vehículos agrícolas, denominado “Vehículos Comerciales Ligeros”.

“En este negocio clásico B2B, las soluciones que minimizan el coste de propiedad, prometiendo la máxima fiabilidad y tiempo de actividad del vehículo respecto a su vida útil, son cruciales”, explica Keith Leadbeater, director de Vehículos comerciales en Schaeffler Automotive Aftermarket.

Con unos recambios de alta calidad, el objetivo de esta nueva reorientación es diseñar soluciones de reparación que garanticen la eficiencia: por un lado, de fácil instalación en el taller; por otro, que permitan un ahorro de costes para los gestores de flotas.

La oferta de producto contempla, entre otros, embragues LuK, componentes de transmisión por correa y rodamientos de INA, y cojinetes y rodamientos de FAG.

Por su parte, el segmento de “Vehículo Comercial Ligero” ofrece soluciones para la reparación rápida y sencilla de este tipo de vehículos, con un amplio portfolio de productos de sus cuatro marcas: LuK, INA, FAG, y Ruville.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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