La Brembo B-M8 es una pinza monobloque de ocho pistones con cuatro pastillas, adecuada para rotores de hasta 420mm x 40mm. Esta pinza está concebida para los sistemas de freno delanteros de los camiones, SUVs y sedanes de altas prestaciones. Al ser una de las pinzas más grandes fabricadas por Brembo (mide 40,13 x 14 x 18,03cm), la B-M8 ha requerido más de mil horas de diseño, incluyendo la prueba en vehículos y el desarrollo de la tecnología de fundición.

La pinza B-M8, homologada para un par máximo de 5.700Nm, se ha fabricado empleando un proceso de fundición con tecnología 4D. Con esta tecnología, la pinza de fundición ofrece unas características técnicas que son típicas de la palanquilla de competición o de las pinzas forjadas. La B-M8 está fundida con una línea interna de fluido, en lugar de las tradicionales conexiones con tuberías rígidas. El único tornillo de sangrado, no visible, confiere una mayor seguridad y libertad de diseño, puesto que se integra mejor en el diseño global. La pinza dispone de una construcción del cuerpo eficaz y de un estilo optimizado. Está diseñada sin las limitaciones de la parte frontal de la pinza, que impiden los moldes tradicionales.

Desarrollada para aumentar las prestaciones generales de frenado, la pinza B-M8 de Brembo muestra una potencia de frenado consistente, en condiciones intensivas. Las cuatro pastillas de la B-M8 ofrecen una superficie de frenado significativamente mayor, lo que mejora las prestaciones, reduce el desgaste y transmite la sensación de “mordida del freno” al conductor. Fabricada en la misma planta donde Brembo fabrica los sistemas de frenos de carreras, la B-M8 es una pinza avanzada, de altas prestaciones para el uso en carretera, que se beneficia de los 40 años de experiencia de la empresa en el mundo de las carreras.

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