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Estación de servicio con HVO de Eurowag Estación de servicio con HVO de Eurowag Camion Actualidad

Eurowag también ofrece HVO en sus estaciones

Componentes Escrito por  Miércoles, 07 Febrero 2024 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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Eurowag, el proveedor de soluciones integradas de transporte por carretera en Europa, ha lanzado una iniciativa pionera al ofrecer gasóleo renovable HVO100 en su propia estación de servicio en Austria.

El objetivo principal de esta medida es ayudar a los transportistas a reducir las emisiones asociadas al transporte por carretera. A diferencia de otras alternativas de bajas emisiones, como el bioGNL o la propulsión eléctrica e hidrógeno, el biocombustible HVO100 ofrece una solución sin necesidad de renovar la flota.

El HVO100, derivado de fuentes 100% renovables, presenta un potencial significativo para el transporte comercial de mercancías. Es compatible con los motores diésel Euro 6 existentes, lo que simplifica la adopción de soluciones de bajas emisiones para los transportistas. Este combustible se destaca como la opción más sostenible para los vehículos diésel actuales, reduciendo las emisiones de CO2 hasta en un 90%, así como las partículas, hidrocarburos, monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno.

Filippo Welter, Country Manager de Eurowag España, destaca: "Con la presión creciente para reducir emisiones en la cadena de suministro y el enfoque en ESG, es esencial que los transportistas satisfagan las demandas de sostenibilidad de sus clientes. El HVO100 ofrece una forma eficaz de reducir las emisiones de inmediato, utilizando la flota actual sin necesidad de modificaciones".

El potencial de HVO100 enfrenta desafíos legislativos

A pesar de sus beneficios, el gasóleo renovable HVO100 enfrenta obstáculos significativos, incluido su precio elevado y la limitada disponibilidad. La legislación en muchos países europeos, incluida España, no favorece este combustible renovable, lo que limita su adopción. La falta de materias primas y refinerías también contribuye a su escasa disponibilidad.

Filippo Welter señala la necesidad de un apoyo legislativo para ampliar la disponibilidad del HVO100 y hacerlo más competitivo con los combustibles fósiles. La legislación actual no refleja adecuadamente los beneficios ambientales del HVO100, lo que limita su adopción generalizada.

Eurowag: impulsando la adopción de HVO100

Eurowag observa un interés creciente en el HVO100 por parte de las empresas de transporte, aunque la falta de incentivos legislativos ha obstaculizado su adopción generalizada. Las estaciones de servicio Eurowag están listas para ofrecer HVO100 de manera inmediata y a costos bajos si la demanda y la legislación lo permiten.

Con todo, Eurowag, comprometido con la reducción de emisiones en el transporte de mercancías, continúa expandiendo su oferta de soluciones sostenibles. La empresa está preparada para adaptarse rápidamente a las necesidades del mercado y a las regulaciones cambiantes para impulsar la movilidad limpia.


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Alvaro Pedroche

Social manager y Redactor de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es

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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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