Junto con el fabricante de chasis Titan Spezialfahrzeugbau GmbH, Albert Ziegler GmbH puede ofrecer ahora soluciones que permiten la conducción con cero emisiones en aeropuertos y sus alrededores. Así, la potencia combinada diésel-eléctrica reduce el tiempo de respuesta en el lugar del accidente, que supera los estrictos requisitos de la industria aeronáutica, y reduce las emisiones.

Además, esta solución híbrida de la marca sueca permite al vehículo llevar a cabo casi todo tipo de operaciones diarias sin emisiones a través de la electricidad. Esto, además de reducir las emisiones, mejora también la vida de las personas que trabajan en la zona. El propio motor de combustión está homologado para aceite vegetal hidrotratado (HVO), algo que reduce las emisiones al mínimo.

Asimismo, esta solución mejorará también una serie de características del vehículo , haciendo que el tiempo de aceleración alcance un nuevo nivel para este tipo de vehículos. El camión híbrido cuenta con una potencia de 770 CV de un motor de combustión Scania V8 de 16 litros en combinación con 380 CV de un motor eléctrico, lo que resulta en hasta 1150 CV en total. Para Tommy Johnson, Gestor Global de Cuentas Clave de Scania, la reducción de las emisiones en los aeropuertos y la mejora de las características de los vehículos, que pueden salvar vidas, es un logro en el que hemos combinado nuestra gran experiencia como fabricantes de camiones y autobuses con las nuevas innovaciones y conocimientos que hemos desarrollado en nuestro rápido viaje hacia la electrificación: "Hemos aprovechado la tecnología desarrollada para nuestros camiones y autobuses para desarrollar una oferta completa que se adapta realmente bien a este tipo de vehículos."

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