No obstante, la demanda en Rusia se ha visto afectada por la turbulencia en la región, y los pedidos en América Latina han sido significativamente más bajos que en el segundo trimestre del año pasado. La cartera de pedidos totales para camiones ha sido la más alta para el segundo trimestre y ha ascendido a 20.987 unidades, frente a las 20.694 pedidas durante el periodo de 2013.

La entrada de pedidos en Europa mejoró en comparación con el primer trimestre de 2014 y en varios mercados ascendieron a 9.410 camiones. Esto representa un descenso del 6% en comparación con el segundo trimestre del año pasado, pero hay que señalar que el mercado el año pasado se caracterizó por un alto nivel de actividad debido a la pre-compra de camiones Euro 5.

En Scania Ibérica, durante el primer trimestre las órdenes de pedido han cerrado el segundo trimestre con un volumen total de 662 pedidos, frente a las 309 unidades del mismo periodo del año anterior. Con el cierre del primer semestre del año 2014, la cartera de órdenes de pedidos se ha incrementado en un 54% (España 68% y Portugal un 16%).

Según Pedro Déniz, director comercial de camiones de Scania Ibérica: “estas cifras muestran la lenta y continua mejora de las perspectivas económicas de ambos países, lo que se traducirá en un aumento de volúmenes de pedidos y en cifras de matriculación. Es hora de que comience la necesaria renovación de la flota en el mercado ibérico, con uno de los parques más antiguos de Europa”.