El pedido, que se entregará antes de mayo de 2026, responde a la estrategia actual del gobierno alemán de mejorar su capacidad logística para defensa nacional y operaciones en el marco de la OTAN.

Confianza en la tecnología y fiabilidad alemana

Franziska Cusumano, CEO de Mercedes-Benz Special Trucks, subraya que este contrato demuestra la confianza de BwFuhrparkService en la fiabilidad tecnológica de Daimler Truck, especialmente en un contexto geopolítico exigente. “Tras los encargos de otros países de la OTAN como Lituania o Canadá, esta adjudicación refuerza aún más nuestra posición en el sector de la movilidad militar”, afirmó.

Por su parte, Daniel Zittel, responsable de ventas de defensa en Daimler Truck, destaca que los vehículos serán producidos en apenas un año en colaboración con Sonntag Fahrzeugbau, y contarán con soporte técnico a largo plazo. “Para un soldado, un camión es más que un vehículo: debe funcionar sin fallos, incluso en condiciones extremas. Y el Arocs lo cumple con creces”.

Camiones listos para todo: del barro al frente

Los modelos adquiridos por la Bundeswehr son versiones Arocs 6x6 con tracción integral, tres ejes y una carga útil de hasta 10 toneladas. Preparados para misiones exigentes y terrenos complicados, estos camiones cuentan con suspensión de acero, una capacidad de vadeo de 0,9 metros y el fiable motor OM 470 con 455 CV y 2.200 Nm de par motor.

Además, están equipados con la transmisión automatizada PowerShift 3 y cumplen la normativa Euro VI, lo que asegura eficiencia sin renunciar a la robustez. Se trata de vehículos comerciales con equipamiento militar limitado (denominados HümS), lo que facilita su posible reutilización civil tras el servicio.

Intercambiables, versátiles y todoterreno

Gracias a la plataforma de 15 pies diseñada por Sonntag Fahrzeugbau, los Arocs pueden transportar material en zonas de difícil acceso sin comprometer la estabilidad de la carga. Esta solución permite cargar o descargar el módulo en pocos minutos y adaptarse a transporte combinado por carretera, ferrocarril o barco. Todo ello manteniendo la maniobrabilidad y capacidad off-road.

Fabricación con sello franco-alemán

Los camiones se producen en la red de fabricación franco-alemana de Mercedes-Benz. Las plantas de Gaggenau y Mannheim suministran ejes, transmisiones y motores, mientras que el ensamblaje final se realiza en Wörth, la mayor planta de camiones de la marca.

En Molsheim (Francia) se añaden los componentes militares específicos, además de una capa base resistente a químicos y con propiedades de camuflaje nocturno. Esta colaboración internacional permite optimizar tiempos y capacidad de entrega, combinando la producción en serie con la personalización para defensa.

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