Este dato hace que muchas de las conductoras que transportan mercancías de un punto a otro con sus vehículos pesados estén aún más entusiasmadas con su trabajo. Julia Lepek es un claro ejemplo. Ella alterna entre conducir un Mercedes-Benz Actros y un Actros L para la empresa Große-Vehne Speditions GmbH, ubicada en Kornwestheim, cerca de Stuttgart. Nacida en Polonia, Julia vive en Alemania desde 2013 y valora especialmente los sistemas de asistencia que incorporan estos vehículos.

Julia frecuentemente recibe miradas sorprendidas cuando adelanta a otros vehículos en la autopista o cuando realiza maniobras complejas en la rampa de carga. También percibe miradas críticas en otras situaciones de tráfico. "Lamentablemente, esa es la realidad", afirma la conductora de 25 años, aludiendo a cómo sus colegas masculinos a menudo subestiman sus habilidades al volante de un camión. Sin embargo, esto no le quita el disfrute a su trabajo: "Me encanta demostrarles que puedo hacerlo", añade con énfasis. "Si un hombre puede trabajar en un salón de uñas, ¿por qué yo no podría conducir un camión siendo mujer?"

Julia ha conducido su Mercedes-Benz Actros durante cinco años, transportando principalmente piezas para automóviles, camiones y autobuses de la marca de la estrella de tres puntas, por el sur de Alemania y Francia. La empresa Große-Vehne Speditions GmbH se especializa en servicios logísticos para industrias como la automoción, textil y de bebidas.

Antes de esto, Julia completó tres años de formación como conductora profesional con la red cooperativa GV Trucknet, que opera casi 1.200 camiones, la mayoría de Mercedes-Benz. "Siempre hubo muchos conductores de camión en mi familia. Desde pequeña me fascinaba el trabajo y, sobre todo, los vehículos", explica. "Me encanta la sensación de libertad cuando me subo a mi camión y me pongo en marcha. Tienes la oportunidad de descubrir nuevos lugares." Su trabajo también ha reforzado su confianza en sí misma: "Superé la formación con facilidad", comenta. Esto le permite ahora compartir consejos útiles con sus colegas más jóvenes, quienes la acompañan en sus viajes mientras realizan su formación.

Julia recorre casi 100.000 kilómetros al año sin dificultad, y ha enfrentado numerosas situaciones de tráfico peligrosas. "Pero me siento muy segura en mi Actros", afirma. Esto es especialmente relevante porque en Große-Vehne se prioriza el uso de tecnología avanzada en sus camiones, además de los sistemas de asistencia ya obligatorios. "El confort y la seguridad de nuestros conductores son nuestra máxima prioridad", enfatiza René Große-Vehne, director gerente de GV Management. Sabe bien que los vehículos bien equipados atraen a profesionales cualificados.

Active Brake Assist y MirrorCam: la tecnología al servicio de la seguridad

Para Julia, el Active Brake Assist 5 es fundamental, ya que le ha salvado en varias situaciones. "En muchas ocasiones no podría haber frenado tan rápido por mi cuenta, pero afortunadamente el Active Brake Assist 5 reaccionó de inmediato y detuvo el camión", recuerda. Además, cree que "las mujeres suelen conducir de forma más defensiva, piensan con antelación, asumen menos riesgos y mantienen más distancia".

Cuando se le pregunta por su camión soñado, responde rápidamente: un Actros L en color rosa con cabina GigaSpace. Actualmente conduce un Actros L plateado de vez en cuando, y valora especialmente el sistema MirrorCam, el Multimedia Cockpit y la eficiencia de combustible del motor OM 471 de tercera generación. Sin embargo, pronto cambiará a un eActros 300. "Estoy deseando conducirlo, porque la dinámica del vehículo, el silencio y los cambios de marcha imperceptibles son impresionantes", explica Julia. Pero ya sea eléctrico o diésel convencional, lo más importante para ella es siempre llegar a su destino sin accidentes.

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