La parrilla la formarán 16 pilotos (entre los que se encuentra el español Antonio Albacete, patrocinado un año más por la revista TRUCK)y la entrada estará permitida al público, que no hay ninguna duda en que disfrutarán los máximo animando al piloto local Adam Lacko. El piloto del Buggyra Zero Mileage Racing tratará de subirse a lo más alto del cajón en Most, tras haber logrado un segundo y tercer puesto en este circuito en la temporada pasada.

Una de las novedades pasa por los pilotos que compartirán equipo con Lacko, el francés Téo Calvet, y la checa Aliyyah Koloc.

Calvet debutó en el Europeo en 2018 en el circuito de Nürburgring cuando defendía los colores del equipo Lion Truck Racing. No obstante el francés destacó por ser el piloto más joven en alcanzar un podio de la FIA ETRC al terminar tercero en la Promoter's Cup con tan sólo 19 años.

Por otro lado, Aliyyah Koloc, de tan sólo 16 años ya ha corrido en circuito y en el Dakar, habiéndose puesto a prueba en diferentes categorías con el equipo Buggyra Racing.

En el caso del sextuple campeón, Jochen Hahn, que se subirá a su nuevo Iveco S-Way (al igual que la alemana Steffi Halm) peleará por lograr su séptimo título en su carrera, comenzando en un circuito que no se le da nada mal tras lograr la pole en las cuatro carreras y ganar una de ellas en 2019.

Asimismo, el público podrá disfrutar de la presencia de René Reinert, que ganó en el circuito checo en 2018 y 2019; así como de Sascha Lenz, que ha cambiado su montura amarilla por una verde brillante.

Por otro lado, otro de los cambios más reseñables de esta temporada lo encontramos en Norbert Kiss y su nuevo equipo Révesz Truck, que vuelve con su MAN con toda la confianza para ponérselo difícil tanto a Lacko como a Hahn en este Europeo de Carreras de Camiones.