El código que aparece en el flanco del neumático (como 205/55 R16 91 V) contiene toda su información técnica: medidas, estructura, capacidad de carga y velocidad. Saber interpretarlo es clave para montar neumáticos homologados y evitar sanciones.

¿Has mirado alguna vez el lateral de un neumático y te has encontrado con una combinación de números y letras como 205/55 R16 91 V? Esa secuencia no está ahí por estética: es su “DNI” técnico, y conocer su significado es vital para mantener la seguridad del vehículo, pasar la ITV sin sorpresas y ahorrar en combustible. Desde Euromaster, especialistas en mantenimiento del vehículo, recuerdan la importancia de elegir siempre el neumático homologado según la ficha técnica.

Qué significan los números del neumático

Veamos el desglose de uno de los modelos más comunes en turismos: 205/55 R16 91 V. Cada cifra aporta una información esencial:

Cada elemento del código aporta una función concreta: desde la adaptación a la llanta hasta el rendimiento a alta velocidad. Montar una cubierta con valores incorrectos puede suponer un riesgo mecánico, una ITV negativa o incluso una multa.

Por qué es clave montar neumáticos homologados

Circular con neumáticos no acordes a los que marca la ficha técnica supone una infracción. Según la normativa vigente:

• Las cubiertas deben tener igual medida y dibujo por eje.

• Utilizar neumáticos distintos a los homologados puede suponer:

  • ? ITV desfavorable

  • ? Multas de 90 a 120 €

  • ⚠️ Problemas con el seguro en caso de accidente

Además, los expertos de Euromaster subrayan que un neumático inadecuado o en mal estado afecta al consumo de combustible. De hecho, hasta el 20 % del consumo total del vehículo proviene de los neumáticos, según estudios de fabricantes como Michelin.

Cómo elegir el neumático correcto

Antes de comprar neumáticos nuevos, revisa:

1. ? Ficha técnica del vehículo

2. ? Código actual del neumático

3. ? Coincidencia en medidas, índice de carga y velocidad

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El 81,7% de las asistencias en carretera registradas en camiones están relacionadas con los neumáticos, según datos de OK24Horas, el servicio de asistencia de Euromaster.

MasterRuta, la comunidad digital de Euromaster para el cuidado de autónomos y pequeñas flotas, y Aecoc, a través de su Responsable de Transporte, Javier Jaso, destacan la relevancia de dos fechas importantes para la digitalización del sector del transporte por carretera: el 30 de junio de 2024 y enero de 2026.

El problema

Tudefrigo, cliente de Euromaster desde 1980, empezó a crecer a un ritmo que la red no fue capaz de seguir por no saber adaptarnos a las nuevas necesidades del cliente.

Esto se tradujo en:

• Una bajada del rendimiento del neumático.
• Más asistencias en carretera
• Más vehículos inmovilizados
• Menor cumplimiento de entregas.
• Impacto en la cuenta de resultados del cliente.

 La solución

 Se estableció una estrategia de recuperación centrada en tres pilares:

• Establecer y difundir de forma clara y detallada una serie de objetivos.
• Creación de una rutina de comunicación entre equipos de Euromaster y Tudefrigo.
• Digitalización mediante el registro de las inspecciones en InCenter para controlar los vehículos no inspeccionados. Extraer información de los inspeccionados generando Big Data y optimizando servicio.

"Somos los más rentables. Ganamos"

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¿Sabías que Tudefrigo probó con otra empresa de mantenimiento para comparar?

A raíz de una adquisición de Tudefrigo en Almería, la compañía contrató, para esa parte de la flota, a otra empresa de servicios de mantenimiento. El objetivo no era otro que comparar.

¿Sabías que Euromaster venció aún no siendo la propuesta más barata?

 Al poder reportar mayor rentabilidad gracias a los datos y a ser capaces de mostrar nuestro valor al Comité de Dirección. Y las personas, las de Euromaster y su cercanía.

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Mantenimiento predictivo para anticipar incidencias graves

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Autónomos y flotas se centran sólo en su negocio

Euromaster, en el estado de sus vehículos

Nuestra receta…foco en objetivo, comunicación y digitalización.

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¿Conoces Tudefrigo?

300 camiones, 400 remolques frigoríficos y 70 lonas en propiedad. Cobertura del norte de África y Europa.

¿Por qué contar la historia entre Tudefrigo y Euromaster?

Por ser un ejemplo de relación cliente-taller a largo plazo a través de la comunicación, del acompañamiento mutuo y de la adaptación a las nuevas necesidades de la flota.

Euromaster, especialista en el cuidado y mantenimiento del vehículo, prevé doblar las asistencias de mecánica en carretera a camiones y semirremolques en 2022.

Pese a que mecánica es una de las especialidades de formación profesional más habituales con el 7,4 % de los alumnos totales de grado medio en nuestro país, Euromaster alerta de la escasez de profesionales para vehículo industrial.

El especialista en el mantenimiento integral y cuidado del vehículo, ha puesto a disposición de todos aquellos particulares su flota de vehículos OK24horas, con el fin de que puedan donar material sanitario a hospitales y residencias.

Durante la primera semana de confinamiento, las operaciones del servicio de asistencia a vehículos en carretera descendieron sólo un 6% en comparación con el mismo periodo de 2019, según datos de OK24horas.

Ok24h, compañía dedicada a la asistencia de neumáticos en carretera, ha lanzado un manual con el fin de aumentar la seguridad en la asistencia y mejorar la calidad del servicio a los clientes de Euromaster.

Michelin anuncia el nombramiento de Joaquín Paralera como director de Marketing en la división de Camión para España y Portugal.