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Fechas clave para el transportista: 30 de junio de 2024 y enero de 2026

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MasterRuta, la comunidad digital de Euromaster para el cuidado de autónomos y pequeñas flotas, y Aecoc, a través de su Responsable de Transporte, Javier Jaso, destacan la relevancia de dos fechas importantes para la digitalización del sector del transporte por carretera: el 30 de junio de 2024 y enero de 2026.

Ayudas a la digitalización de empresas del transporte

Empresas y autónomos tienen hasta el 30 de junio de 2024 para solicitar las ayudas a la digitalización del sector del transporte por carretera, financiadas por los Fondos Next Generation. Estas ayudas, con un presupuesto total de 110 millones de euros, ofrecen hasta 25.000 euros por beneficiario y son gestionadas por las Comunidades Autónomas. Solo Asturias y Galicia han agotado estos fondos, por lo que el resto aún dispone de recursos disponibles.

Modernización y competitividad en el transporte

Estas ayudas están destinadas a financiar la modernización de autónomos y pymes del sector del transporte por carretera, permitiendo la digitalización de procesos y servicios. Esta modernización es esencial para mejorar la competitividad y cumplir con las exigencias legales tanto a nivel nacional como europeo.

Obligaciones digitales a partir de enero de 2026

La importancia de la segunda fecha, enero de 2026, radica en la obligación de que los transportistas tengan en formato electrónico su documento administrativo de control de mercancías o la hoja de ruta de viajeros. Además, desde enero de 2025, todos los vehículos de transporte de mercancías o pasajeros deberán contar con un tacógrafo digital inteligente de segunda generación para el transporte internacional. Esta obligación se extiende hasta el 21 de agosto de 2025 para vehículos con tacógrafo inteligente de primera generación.

Beneficios de la digitalización del transporte por carretera

Desde AECOC y Euromaster se insiste en que la digitalización del sector del transporte redundará en múltiples ventajas. Entre los beneficios se encuentran la mejora de la productividad y la competitividad tanto de empresas como de autónomos. La reducción de costes administrativos es notable, con un ahorro estimado de unos 12.000 millones en costes operativos y entre 75 y 102 millones de horas de trabajo menos, según datos de la Comisión Europea. Además, la digitalización también aportará beneficios medioambientales, con una reducción de emisiones de CO2 de alrededor de 1.300.000 toneladas hasta el año 2040.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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