Morosidad en el transporte
Camion Actualidad
Morosidad en el transporte: los plazos de pago bajan a mínimos históricos en 2025
Los plazos de pago en el transporte por carretera se reducen hasta los 59 días en 2025, situándose por primera vez por debajo del límite legal en varios meses.
Buenas noticias para el sector: la morosidad en el transporte por carretera empieza a dar señales claras de mejora. Tras años de retrasos estructurales, los plazos de pago han bajado de forma significativa, acercándose —e incluso cumpliendo— el límite legal establecido.
Evolución de los plazos de pago en el transporte
Desde la aprobación del régimen sancionador contra la morosidad a finales de 2021, la tendencia ha sido claramente descendente.
Datos clave
- 2021: 83 días de media
- 2025: 59 días de media
Esta reducción refleja el impacto directo de la regulación sobre el comportamiento de empresas cargadoras e intermediarias.
2025: primer año por debajo del límite legal
Por primera vez en la serie histórica del Observatorio Permanente de la Morosidad, elaborado por la Fundación Quijote para el Transporte, varios meses de 2025 han registrado plazos de pago inferiores al máximo legal de 60 días.
Este hito marca un antes y un después en el sector, tradicionalmente afectado por retrasos en los pagos.
Febrero acelera la mejora: 54 días de media
El mes de febrero consolida esta tendencia positiva.
Principales cifras
- Media de pago: 54 días
- Reducción de 5 días respecto a diciembre
Este descenso sitúa al sector en niveles más saludables desde el punto de vista financiero para los transportistas.
Incumplimientos: menos frecuentes y menos graves
Aunque la mejora es evidente, aún persisten incumplimientos.
Radiografía del sector
- 43% de empresas incumplen la normativa
- 71% de los retrasos son leves (entre 60 y 90 días)
- 6% paga a más de 120 días
La tendencia indica que los retrasos más graves son cada vez menos habituales, aunque todavía existen.
Métodos de pago más utilizados en el transporte
El estudio también analiza cómo se realizan los pagos en el sector.
Ranking de medios de pago
- Transferencia bancaria: 69%
- Confirming: 27%
- Pagaré: 4%
- Cheque: menos del 1%
La transferencia sigue siendo el método dominante, mientras que fórmulas más tradicionales como el cheque quedan prácticamente residuales.
¿Por qué está bajando la morosidad en el transporte?
La mejora en los plazos de pago responde a varios factores:
- Mayor presión normativa y sancionadora
- Seguimiento continuo del Observatorio de la Morosidad
- Concienciación del sector
- Necesidad de mantener relaciones comerciales sostenibles
Todo ello está contribuyendo a un entorno más equilibrado entre cargadores y transportistas.
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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
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