MAN Truck & Bus Iberia crece en 2025 y refuerza su estrategia KUNDE
MAN Truck & Bus Iberia cerró 2025 con un crecimiento del 10,1 % en matriculaciones de camiones en un mercado a la baja, consolidando cuota, liderazgo por segmentos y una estrategia de cliente que marca el rumbo de 2026.
MAN Truck & Bus Iberia finalizó el ejercicio 2025 con una evolución comercial claramente positiva en Península y Baleares. En un contexto de mercado que cayó un 5,1 %, la marca logró incrementar un 10,1 % sus matriculaciones de camiones, lo que se tradujo en una cuota de mercado del 10,7 %, prácticamente un punto y medio más que el año anterior.
Este comportamiento permitió a MAN posicionarse en lugares destacados en segmentos estratégicos:
- Podio en rígidos pesados
- Refuerzo del liderazgo en camiones de obras y construcción
- Fuerte recuperación en tractoras, con un crecimiento del 13,3 %, el mayor del mercado
Especial protagonismo tuvieron las nuevas tractor as MAN D30 PowerLion, que impulsaron el crecimiento de la marca en este segmento clave para el transporte de larga distancia.
Buses y furgonetas: avance consistente y liderazgo en nichos clave
En el negocio de autobuses, MAN consolidó su segunda posición de mercado, alcanzando una cuota del 13,4 %. Destaca especialmente la evolución del segmento interurbano, donde la marca ha triplicado matriculaciones en los últimos años, rozando las 90 unidades anuales en los dos últimos ejercicios.
En furgonetas, el crecimiento fue aún más contundente. MAN registró un incremento del 40,4 %, ganando más de un punto de cuota hasta situarse en el 4,3 %, con 1.519 unidades matriculadas. Además, se posicionó como líder en vehículos adaptados para ambulancias, con una cuota del 28 %, un dato especialmente relevante en un segmento altamente especializado.
KUNDE: el cliente como norte estratégico
Este sólido cierre de 2025 sirve de marco para la presentación de KUNDE, la nueva estrategia de cliente de MAN en España. Bajo este concepto, la compañía va un paso más allá del tradicional “cliente en el centro” y lo convierte en el norte que guía todas las decisiones estratégicas.
Con KUNDE, MAN refuerza una propuesta que los clientes ya valoran positivamente:
- Fiabilidad, eficiencia y bajo consumo de su gama de camiones, furgonetas y buses
- Una red posventa cercana, ágil y profesional
- Amplia oferta de servicios digitales
- Soluciones financieras integradas a través de MAN Servicios Financieros Hispania
Todo ello bajo una filosofía de trabajo en equipo para ofrecer soluciones diésel o eléctricas completamente adaptadas a cada negocio.
Objetivos 2026: crecimiento sostenible y electromovilidad real
De cara a 2026, MAN se ha marcado como prioridad seguir creciendo de forma sostenible en el mercado de camiones, reforzando su liderazgo en obras, ganando peso en rígidos pesados y consolidando la recuperación en tractoras.
Este crecimiento se apoyará en una oferta global al cliente, que incluye:
- Vehículos diésel y eléctricos
- Entrada en producción del eTGL, orientado a la logística urbana y de última milla
- Nuevos sistemas de asistencia y servicios digitales basados en inteligencia artificial
- Refuerzo de la posventa, MAN TopUsed y la financiera de marca
Furgonetas: Vans to Go y soluciones listas para trabajar
En furgonetas, MAN potenciará el programa Vans to Go, una solución pensada para profesionales que necesitan vehículos listos para operar desde el primer día, simplificando procesos de compra, adaptación y puesta en marcha.
Posventa: conectividad y mantenimiento como ventaja competitiva
La posventa seguirá siendo uno de los pilares de la estrategia KUNDE. En 2026, MAN continuará impulsando el binomio conectividad + mantenimiento preventivo mediante MAN ServiceCare, reduciendo tiempos de inmovilización en taller y mejorando la productividad de las flotas.
En furgonetas, la estrategia pasa por personalizar contratos y servicios, adaptándolos a un cliente profesional que demanda soluciones a medida y un trato directo entre especialistas.
MAN TopUsed: una segunda vida rentable y garantizada
El mercado de vehículo industrial usado es ya una línea de negocio madura y rentable. MAN seguirá apostando por una oferta integral de vehículos revisados, con garantías de hasta 3 años o 1.150.000 kilómetros, contratos de mantenimiento, servicios digitales y financiación específica.
Una propuesta pensada para cubrir nichos donde el usado encaja perfectamente por coste, disponibilidad inmediata y cobertura nacional.
Las personas, motor de la estrategia
El factor humano ocupa un lugar central en la estrategia de MAN. La compañía mantiene una intensa política de formación, con hasta 30.000 horas anuales, clave para afrontar la evolución tecnológica del sector.
En 2025 se celebró la 21ª edición de la Academia de Aprendices, ampliada al MAN Center de Barcelona. La apuesta por atraer y fidelizar talento se complementa con programas de liderazgo y reconocimiento externo, como el galardón otorgado por la Universidad de Alcalá de Henares por fomentar emprendimiento, formación e innovación.
WoMAN: diversidad e igualdad en el transporte
En 2026 continuará el programa WoMAN, orientado a impulsar la incorporación de mujeres conductoras al transporte de mercancías por carretera. A través de su sistema de becas, 10 mujeres cubrirán el 70 % del coste del carné profesional y el CAP, además de integrarse en la comunidad WoMAN.
2025, el año que sienta las bases del futuro
El nuevo ejercicio permitirá recoger los frutos de un 2025 marcado por hitos clave: el lanzamiento de la cadena cinemática MAN D30 PowerLion, la presentación de la gama completa de eTrucks y una intensa actividad de demostraciones y pruebas dinámicas en toda España.
Un ejemplo claro es la entrega del primer MAN eTGX eléctrico de larga distancia en España a la empresa Disfrimur, que confirma que la electromovilidad ya es una realidad viable también en el transporte pesado.
En palabras de Stéphane de Creisquer, director general de MAN Truck & Bus Iberia:
“Con los resultados de 2025, afrontamos 2026 con una posición reforzada en el mercado español y una estrategia clara a través de KUNDE, donde el cliente marca el norte. Nuestro liderazgo en la transición hacia la electromovilidad se apoya en cercanía, innovación y el compromiso de todo el equipo humano”.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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