La MAN TGE, el "camión entre las furgonetas", da un gran salto tecnológico con su modelo 2025.

Los desarrolladores de Mercedes-Benz Trucks han logrado cargar con éxito por primera vez un prototipo del eActros 600, presentado el año pasado, en una estación de carga con una potencia de un megavatio en el centro de desarrollo y pruebas interno en Wörth am Rhein.

La gama Daily de Iveco ha recibido el premio al Great British Fleet Awards ‘Vehículo Ligero del Año' y una mención especial en la categoría Innovación en tecnología de vehículos eléctricos.

El Consejo de Administración de Iveco Group N.V. ha anunciado que Olof Persson sucederá a Gerrit Marx como CEO del Grupo cuando este último deje el Grupo para asumir su cargo como CEO de CNH Industrial N.V. el 1 de julio de 2024.

Ford Pro ha lanzado la versión de autonomía extendida de la E-Transit, que mejora las prestaciones de la furgoneta eléctrica de gran tamaño más vendida en Europa.

MAN ha marcado un hito al convertirse en el primer fabricante de vehículos industriales en implementar un camión autónomo en una autopista alemana.

Con la reciente legalización del dúo tráiler, la gama V8 de Scania adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.

Marta Henríquez, directora de Ford Pro, la división de vehículos comerciales de Ford, comparte una perspectiva amplia sobre el futuro de la compañía y la variedad de productos y servicios que ofrece.

Renault Trucks llevará a cabo un recorrido sin precedentes por Europa con un camión eléctrico único, el "Diamond Echo".

MAN Truck & Bus está ampliando significativamente su portafolio de eTruck para sus clientes. La cantidad de variantes de eTruck configurables ha aumentado a más de un millón desde las tres combinaciones de clientes previamente definidas.