Los combustibles alternativos para camiones no sustituyen al diésel de la misma forma ni sirven para todos los usos. HVO, gas natural, electricidad, hidrógeno y biometano ofrecen ventajas distintas según autonomía, coste, infraestructura, emisiones y tipo de operación.

La flota de camiones de hidrógeno Hyundai XCIENT Fuel Cell ha superado los 20 millones de kilómetros en Europa, demostrando la fiabilidad de la tecnología de pila de combustible en el transporte de mercancías.

Scania invertirá 70 millones de euros en su planta de Angers (Francia) para reforzar la producción de camiones eléctricos. La fábrica podrá ensamblar vehículos eléctricos y de combustión en una misma línea para adaptarse a la evolución de la demanda.

La tecnología está revolucionando el transporte de mercancías por carretera. La inteligencia artificial, la digitalización, la electrificación y la conectividad permiten mejorar la eficiencia, reducir costes, aumentar la seguridad y avanzar hacia una logística más sostenible.

Motores de camión y transporte por carretera llevan más de un siglo acelerando juntos. Del rugido de los V8 a los propulsores Euro VI, su evolución ha permitido ganar potencia, reducir consumo y mejorar la eficiencia del transporte profesional.

Ford Trucks España incorpora dos nuevos puntos de servicio oficiales en León y Madrid para reforzar su cobertura nacional y ofrecer una atención más cercana al transporte profesional.

El MAN eTGM amplía la gama eléctrica de MAN Truck & Bus con un camión eléctrico de 16 toneladas diseñado para reparto urbano y regional, con hasta 480 kilómetros de autonomía y capacidad para trabajar con remolque.

El DAF XD 340 FAN ha sido desarrollado específicamente para la recogida de residuos urbanos. Su diseño mejora la seguridad, el confort del conductor y la eficiencia operativa gracias a la carrocería VDL Translift MAXXUM FS23 DS.

MAN Truck & Bus evoluciona de fabricante de camiones a proveedor de soluciones integrales para el transporte profesional. Su estrategia 360º integra vehículos, carrocerías, servicios digitales, posventa y financiación para acompañar al cliente durante todo el ciclo de vida del vehículo.

Sinotruk participó en el Driver’s Parade del Gran Premio de China de Fórmula 1 con cuatro camiones, entre ellos el SITRAK eléctrico, único camión pesado de cero emisiones presente en el evento.