Actualmente encontramos un apabullante desequilibrio de género en nuestro país: representando el 52 % de la población española, las mujeres sólo suponen el 2 % de los conductores profesionales de este sector, en el que hacen falta unos 15.000 transportistas.

Según datos de 2021 facilitados por la IRU, la media del porcentaje de mujeres en este sector en Europa es del 3 %, siendo Italia (7 %) y Alemania (5 %) los países con más mujeres subidas a un camión de gran tonelaje.

Este déficit de mujeres llama aún más la atención si tenemos en cuenta el panorama actual de escasez de transportistas. Un problema que afecta a nivel mundial puesto que el 24 % de los puestos de conductores profesionales no se cubren.

Señalar también que no sólo se trata de una cuestión de igualdad de género, sino también de una necesidad económica y social, vital para garantizar la sostenibilidad del transporte, un sector que constituye el eje vertebrador de la actividad económica de nuestro país.

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