En ese sentido, estas asociaciones consideran que “ahora es esencial que también los eurodiputados pongan fin a un mercado europeo atomizado de transporte por carretera, con numerosos enfoques diferentes por parte de los Estados miembros”. Esto garantizará un marco europeo “armonizado", y un terreno de juego más nivelado así como una competencia más justa entre las empresas de transporte por carretera”.

“Ya no podemos permitirnos perder el tiempo cuando nos esperan otras grandes retos como la innovación, la digitalización, la energía y el transporte sostenible. La actual crisis de COVID-19 es una razón más para aprobar el Paquete de Movilidad I, con el fin de garantizar claridad y normas armonizadas para el sector del transporte por carretera en Europa”, señalan dichas organizaciones sectoriales europeas.

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