Kögel presenta el Cargo en modelo Benelux con equipamiento RoRo

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Semirremolques y Carroceros Escrito por Camión Actualidad Viernes, 17 Marzo 2017 12:41 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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Kögel pesenta su gama de vehículos para los sectores del transporte y la construcción en la Transport Compleet de Hardenberg.

Entre el 21 y el 23 de marzo de 2017, los visitantes del stand 406 de Kögel, en el pabellón 4, podrán presenciar un Kógel Cargo con equipamiento RoRo preconfigurado especialmente para el mercado de Benelux.

El semirremolque expuesto destaca por su robustez, su amplio equipamiento de serie y sus múltiples opciones de equipamiento individual.

Gracias a la ingeniosa disposición de los travesaños, el chasis está diseñado para el transporte de cargas pesadas para soportar diversos estados del pavimento y para la rutina diaria de carga incluso en condiciones extremas. La capacidad de carga soporta cargas de hasta 7,2 toneladas por eje elevador. Además, el Kögel Cargo presenta una tara reducida de 6.000 kilogramos y una estructura muy robusta.

Por su parte, el semirremolque, cuando se encuentra con el techo abierto, no cuelgan correas dentro del espacio de carga, al encontrarse éstas integradas en la lona del techo. Además del chasis externo perforado de acero Vario-Fix, que permite el amarre prácticamente gradual de la mercancía, cuenta con 13 pares de aros de amarre con una fuerza de tracción opcional de 4.000 kg por aro.

El ejemplar expuesto en la feria también está disponible con equipamiento RoRo de alta resistencia para el transporte en barco y ferry sin acompañamiento, gracias a un refuerzo diagonal entre el larguero y el chasis exterior, una placa de deslizamiento cerrada de diez milímetros de grosor, dos válvulas de aspiración, y cuatro pares de anillos de amarre para cargas pesadas con una fuerza probada de 20.000 kg.

Por otro lado, en el Kógel Cargo, el chasis completo está protegido contra la corrosión de forma duradera gracias a la tecnología nano-cerámica combinada con la cataforesis y posterior pintura UV.