Así, Michelin se ha convertido en uno de los cinco principales actores en la gestión de flotas a nivel mundial, con 70.000 clientes y más de un millón de vehículos. Sólo en Europa, ya apoya a 10.000 clientes y está presente en 250.000 vehículos. Cada solución implementada supone muchas toneladas de CO2 que se dejan de emitir a la atmósfera.

En ese sentido, cada litro consumido de gasoil arroja unas emisiones de 2,493 kilos de CO2, por lo que reducir en sólo 1 l/100 km el consumo de un camión supone dejar de emitir 2,5 toneladas de CO2 a la atmósfera cada año. Si esto se extrapola a toda la flota de vehículos pesados de la Unión Europea, se dejarían de emitir 15.779.660 toneladas de CO2 anualmente.

Por otro lado, Michelin hace hincapié en la importancia de analizar los datos recopilados a través de los “Smart reports” e informes históricos, que permiten analizar y entender en profundidad el funcionamiento de una flota para detectar áreas de mejora en cuanto a consumo y emisiones.

Asimismo, las soluciones de Michelin Connected Fleet permiten planificar y crear rutas de la forma más eficiente posible, lo que redunda en importantes ahorros de combustible y emisiones.

Además recalcan la importancia de la monitorización continua de la presión y temperatura de los neumáticos, que también permite eliminar otro importante factor de potencial ineficiencia. La presión de los neumáticos de los vehículos pesados tiene una influencia demostrada sobre el consumo de carburante. Una presión de inflado un 17% menor a la recomendada supone un aumento del 1% del consumo en un camión, llegando a aumentar a más del 2,5% si la presión de inflado es un 30% menor.

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