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SIGNUS y RD 712/2025: nuevo modelo para NFU
SIGNUS presenta un nuevo modelo organizativo y operativo para cumplir el RD 712/2025, reforzando la Responsabilidad Ampliada del Productor y optimizando la gestión de neumáticos fuera de uso (NFU) en España.
La gestión de residuos en el sector del neumático pisa el acelerador. Con la entrada en vigor del Real Decreto 712/2025, que regula la gestión de neumáticos fuera de uso (NFU) y refuerza la Responsabilidad Ampliada del Productor (RAP), SIGNUS ha presentado un profundo rediseño de su estructura y operativa.
El objetivo es claro: adaptarse al nuevo marco legal, ganar eficiencia y consolidar un modelo más transparente, participativo y alineado con la economía circular en España.
Un nuevo marco legal: qué implica el RD 712/2025
El RD 712/2025, en desarrollo de la Ley 7/2022, redefine el funcionamiento de los Sistemas Colectivos de Responsabilidad Ampliada del Productor (SCRAP).
Entre las principales novedades regulatorias destacan:
- Nuevas exigencias de autorización y control.
- Refuerzo de la gobernanza y participación de los productores.
- Obligaciones en prevención y ecomodulación.
- Mayor trazabilidad y supervisión del sistema.
Este escenario obliga a los SCRAP del sector del neumático a revisar tanto su estructura jurídica como su modelo operativo.
El nuevo modelo societario de SIGNUS
Para cumplir con la normativa, SIGNUS evoluciona hacia un modelo dual que separa claramente funciones y refuerza la gobernanza.
Estructura organizativa
El nuevo esquema se compone de:
- SIGNUS Asociación (SCRAP), como entidad que da cumplimiento al artículo 50.1 de la Ley 7/2022 y al artículo 12.2 del RD 712/2025.
- SIGNUS Ecovalor, S.L., como Entidad Administradora, conforme al artículo 50.3 de la Ley 7/2022 y al artículo 14.2 del Real Decreto.
Gobernanza más participativa
La Asamblea General se configura como el órgano supremo de gobierno, integrada por todos los productores adheridos.
La Junta Directiva —con un máximo de nueve vocales elegidos democráticamente— asumirá la gestión y representación del sistema.
Además, se crearán comisiones de trabajo formadas por productores para impulsar proyectos estratégicos. El mensaje es inequívoco: los productores pasan de ser meros financiadores a actores activos en la toma de decisiones.
Ajuste operativo: controlar el exceso de recogida de NFU
La dimensión actual de SIGNUS ilustra el reto:
- Más de 20 millones de neumáticos gestionados al año.
- 117.000 recogidas anuales (una por minuto).
- 34 centros de recogida y clasificación.
- 30 instalaciones de tratamiento y valorización.
- Más de 25.700 puntos de generación atendidos en España.
Sin embargo, en 2025 el sistema recogió casi 1,5 millones de neumáticos adicionales respecto a la declaración de puesta en el mercado.
¿Qué cambia ahora?
En esta nueva etapa se implementan medidas para:
- Ajustar el volumen de recogida a la declaración efectiva de los productores (derechos de valorización).
- Reducir desviaciones entre mercado declarado y recogida real.
- Implantar un sistema más dinámico y flexible.
- Crear una Unidad Logística de Emergencia para atender picos de demanda.
El objetivo es mejorar el equilibrio financiero y operativo del sistema, evitando sobrecostes estructurales.
Más valorización y economía circular
La adaptación normativa no es solo jurídica. También es estratégica.
SIGNUS refuerza su papel como impulsor de nuevos destinos y aplicaciones para los materiales procedentes del NFU, potenciando:
- La valorización material.
- El desarrollo de mercados para el caucho reciclado.
- La mejora de la eficiencia logística.
- La trazabilidad de los residuos gestionados.
En un contexto donde la economía circular es prioridad en movilidad y transporte, el caucho reciclado se consolida como recurso estratégico para nuevas aplicaciones industriales y de infraestructura.
Una nueva relación con los productores
El RD 712/2025 impulsa una relación más directa y corresponsable entre el SCRAP y los productores.
El nuevo modelo sitúa a los productores en el centro del sistema:
- Participan en la gobernanza.
- Intervienen en la definición estratégica.
- Asumen un papel activo en prevención y ecomodulación.
Con esta transformación, SIGNUS inicia una etapa marcada por mayor transparencia, control y alineación con los objetivos de sostenibilidad del sector del neumático en España.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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