Planta de neumáticos Continental de Lousado Planta de neumáticos Continental de Lousado Camion Actualidad

Continental refuerza su compromiso con la sostenibilidad y la innovación en Lousado

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Con una historia que se remonta a julio de 1990, la planta de neumáticos de Lousado se ha consolidado como una piedra angular en la estrategia de Continental para la innovación y la sostenibilidad en la producción de neumáticos.

Las instalaciones abarcan 389.494 metros cuadrados, con 409.656 metros cuadrados adicionales de espacio de almacén externo, equivalente a más de 104 campos de fútbol estándar. Actualmente, emplea a aproximadamente 3.000 personas que establecen constantemente nuevos estándares en la industria de fabricación de neumáticos. Desde un promedio diario de 4.769 neumáticos en 1990 con 981 empleados, la planta ha superado los 18 millones de neumáticos en 2023, demostrando un crecimiento y una productividad notables.

Innovación y diversificación de productos

En los últimos años, Continental ha realizado importantes inversiones en Lousado, incluyendo la introducción de neumáticos agrícolas en 2017 y neumáticos Off the Road (OTR) en 2020. Estas expansiones no solo han diversificado la cartera de productos, sino que también han reforzado el estatus de la planta como uno de los mayores empleadores de la región y el cuarto mayor exportador de Portugal. La planta produce neumáticos para automóviles de 14 a 22 pulgadas, con tecnologías avanzadas como ContiSeal y ContiSilent, además de neumáticos para productos agrícolas.

Compromiso con la sostenibilidad

La dedicación de Continental a la sostenibilidad se ha visto reforzada por la reciente Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC) PLUS otorgada a la planta de Lousado. Esta certificación abarca los procesos de balance de masa de materias primas, donde las materias fósiles, renovables y recicladas se mezclan en los sistemas y procesos existentes. El enfoque de equilibrio de masa permite a Continental aumentar la proporción de materiales sostenibles en sus productos, garantizando un registro preciso de la proporción de materiales sostenibles certificados.

UltraContact NXT: el neumático más sostenible del mercado

Gracias a esta certificación, se ha iniciado la producción del UltraContact NXT, el neumático de serie más sostenible del mercado, con hasta un 65% de materiales renovables, reciclados y certificados de equilibrio de masa. Este neumático se fabrica exclusivamente en Lousado, demostrando el compromiso de la planta con el futuro de la movilidad sostenible. Además, la planta ha invertido en paneles fotovoltaicos y áreas de tratamiento de residuos, asegurando operaciones que no solo satisfacen las demandas actuales sino que también contribuyen a un futuro más ecológico.

Inversiones y proyectos futuros

Pedro Carreira, gerente de planta en Lousado, afirmó: “Algunos de nuestros proyectos de sustentabilidad se ampliarán en los próximos años; de hecho, queremos seguir creciendo en nuestras fachadas verdes e instalar el sistema de carga automática de prensas de curado para mejorar los aspectos ergonómicos en esa parte de nuestra planta”.

Con todo, la estrategia Visión 2030 de Continental ha sido el motor de las inversiones de la compañía en Lousado, que han totalizado alrededor de 150 millones de euros en los últimos dos años (o más de 200 millones en los últimos tres años). Estas inversiones se han dirigido a aumentar la producción de neumáticos para turismos, ampliar la producción de neumáticos de alto rendimiento y aumentar la producción de neumáticos agrícolas. Mientras Continental continúa innovando y expandiendo sus operaciones en Lousado, la planta sigue siendo un símbolo de la dedicación de la empresa a la calidad, la sostenibilidad y el futuro de la movilidad.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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